Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Сообщение от Hapson

Вобщем щас ездил в гараж и проделал следующее: в шланг обогрева дросселя (перед входом в дроссель) поставил жиклёр диаметром 3мм, итог - печка заметно погорячела, приехал домой и стоял возле дома на холостых, печка на 4 скорости грела огнём в течении 7 минут, на ХОЛОСТЫХ!!! Наулице -18, температура двигателя за 7 минут упала с 86 до 85.
Разобрал родной термостат, нет там дырки! Завтра закажу вернет, вахлер хоть и немец, но с этим немцем при 70 гр в голове температура патрубка на радиатор на ощупь примерно 55-60гр, радиатор наполовину тёплый, после открытия часто сливает ОЖ в радиатор. Вобщем недоволен.Т Е Ты уменьшил диаметр входного отверстия ??


PS и ещё один момент, установка тройника - хрень полная, почему? Потому что бачёк ни хрена не греется и клапана в крышке замерзают наглухо. Завтра верну всё на место и поставлю нормальный жиклёр на 2мм, при таком диаметре и дросселю хватит и водопада не будет.

PPS Да я такой! В 11 ночи вычитал про это жиклёр на форуме где Шанс обсуждали и помчал в гараж, жена в шоке.

Сообщение от ALEKSEY 61171

Значит надо посмотреть на новой машине у кого печка нормально греет как стоит помпа.

И не факт.Что вы скажите на то,что у многих печка отваливается и без замены роликов,ремней грм,помпы.Никто ничего не ворочал,а печка сдохла.И воздуха нет и печка новая и все такое,а как ни грела так и не греет.Пацаны,бля,да поставьте вы дополнительную.Ну нахрена голову забивать себе?Я не навязываю идею,не подумайте.Просто ,на самом деле, все очень просто.У меня коврики даже сохнут за 20-25 минут езды.Огонь дай Бог дует.Эффект тот же самый,если бы включили печку летом при теплой погоде.Включали?Вот и щас так же.Ей Богу,не вру.Африка.

И на холостых кстати огонь.А если газанеш,то вообще труба.

Сообщение от Ilmir-chiko

а от чего этот жиклёр???

;D ;D ;D колпачок с колеса

Сообщение от ALEKSEY 61171

Да с заменой ремня сразу заменили помпу.

Такое бывает,причем постоянно. Между лопатками и заднеу части корпуса должно быть минимальное расстаяние для того что бы помпа хорошо качала,если расстояние увеличивается,то у помпы производительность падает и чем больше расстаяние,тем меньше производительность. Помпу поменял-может где то грязь осталасьв месте соединения помпы и корпуса,тем самым привело в увеличению зазара между лопатками и корпусом..... Может помпа такая.... всякое бывает. Идеальных

Сообщение от NEXMANN

И не факт.Что вы скажите на то,что у многих печка отваливается и без замены роликов,ремней грм,помпы.Никто ничего не ворочал,а печка сдохла.И воздуха нет и печка новая и все такое,а как ни грела так и не греет.Пацаны,бля,да поставьте вы дополнительную.Ну нахрена голову забивать себе?Я не навязываю идею,не подумайте.Просто ,на самом деле, все очень просто.У меня коврики даже сохнут за 20-25 минут езды.Огонь дай Бог дует.Эффект тот же самый,если бы включили печку летом при теплой погоде.Включали?Вот и щас так же.Ей Богу,не вру.Африка.

причин много
-лопатки стераются об жидкость (представляес с какой скоростью труться об нее)
-подшипник изнашевается и крыльчатку выдавливает потихоньку
-крыльчатку на валу современем сдвигает (усилие то большое там)
-ну и как уже писаль,отложения на радиаторе.

Сообщение от Hapson

;D ;D ;D колпачок с колеса

А в связи с чем становиться тепло можешь объяснить пожалуйста ??

Сообщение от NEXMANN

И не факт.Что вы скажите на то,что у многих печка отваливается и без замены роликов,ремней грм,помпы.Никто ничего не ворочал,а печка сдохла.И воздуха нет и печка новая и все такое,а как ни грела так и не греет.Пацаны,бля,да поставьте вы дополнительную.Ну нахрена голову забивать себе?Я не навязываю идею,не подумайте.Просто ,на самом деле, все очень просто.У меня коврики даже сохнут за 20-25 минут езды.Огонь дай Бог дует.Эффект тот же самый,если бы включили печку летом при теплой погоде.Включали?Вот и щас так же.Ей Богу,не вру.Африка.

Коврики и у нас сохнут, но у меня в королле реально печка жарит хотя радиатор печки почти такойже как на нексии. Я считаю что она должна работать без всяких колхозных переделок.

Искльчается лишний контур дублирующий контур печки.

----------------------------А я вот что вычитал про это кому верить ???-----------
для тех, кто думает ставить жиклер в магистраль обогрева дросселя, поставил себе 2мм самодельный жиклер в патрубок, что одевается на расширительный бачек. Тепла в печке заметно не прибавилось, ездил недели две. Как морозы дошли до 25-28 градусов двигатель неожиданно начал троить, на светофорах так вообще чуть ли не глох. Вынул нафиг жиклер этот - все прошло. Педаль газа клинило в нулевом положении несколько раз!!! Видно замерзает дроссель с таким обогревом в мороз. В общем не стоит ставить, толку нет.