Это могли написать только производители полусинтетики...В полностью убитый двигатель хоть как-то оправдано лить дрянное дешевое масло, но цена полусинтетики не настолько мала.на днях версию услышал - что в моторы которые уже не мало пожили(8-9 лет пробег 90-100 тыс) без капиталки лучше лить полусинтетику. от синтетики на старых моторах умирают маслосъемники. так ли это ?
Кто что скажет по поводу этой статьи?http://www.kuzmiha.ru/?q=node/108
Все там правильно написано, но 40 лучше чем 30, ничего там не сэкономишь, а смазка хуже. Там рассуждения про спортивные моторы, которых должно хватать на одну гонку...Кто что скажет по поводу этой статьи?http://www.kuzmiha.ru/?q=node/108
Круто завернул.Че это за злодеи такие, производители полусинтетики?Это могли написать только производители полусинтетики...
Когда я купил ксю 8 кл. побег 42тыс. Мне один мастер сказал лей синтетику т.к. до этого явно заливалась синтетика и движок у тебя в идеальном состоянии - Я залил синтетику BP 5000. Через 10тыс. км пора менять масло - приехал к другому мастеру (по совету знакомых - хорошо зарекомендовал себя), он меня уверяет что в движки ксю не стоит заливать синтетику, поскольку оно жидкое и летом в жару плохо смазывает - можно попасть на распред вал, лучше заливать полусинтетику. Еще он говорит что двигатель разработан в 1985 году - тогда таких масел небыло и они не предназначены для них.
И я теперь в замешательстве - какое всетаки масло лить. Почитал форум - конкретных довыдов не увидел.
Не слушай ты его, небось либо хотел умным себя показать, либо мужик немолодой, ему все современное кажется вредным и не нужным.... Просто посмотри мурзилку, там все написано.
Куча клубней ездит на синтетике, ничего, бегают машины бодро.
+10Не слушай ты его, небось либо хотел умным себя показать, либо мужик немолодой, ему все современное кажется вредным и не нужным.... Просто посмотри мурзилку, там все написано.
Куча клубней ездит на синтетике, ничего, бегают машины бодро.
Подобный консерватизм в технических вопросах, часто доходит до маразма.
А в описанном случае это еще и полное отсутствии знаний о современных маслах.
Уже писал здесь - сам лью всю жизнь синтетику BP 5W40. Машина 1998 г. пробег 186 тыс. Двигатель в ИДЕАЛЬНОМ состоянии (чистый, масло не ест, отличная динамика для Нексии и нрмальный расход бензина).
Согласен. Это просто дремучесть. Могло быть так, что по причине прижимостости купил на рынке канистру палева, вот и пыхает на масло злобой.
Я лью синтетику Ликви Моли, беру в их фирменном магазине, просто супер.
Ну он нексии ремонтирует уже 10 лет - своя автомастерская + магазин, поидеи ему выгоднее продать синтетику, однако........
А полусентетику (помоему КОМО) он льет уже 2,5 года и никто не жалуется, по сравнению с синтетикой, по его словам, у многих приходилось менять распред вал, т.к. летом в жару из-зи нехватки смазки изнашивается.
Хотя я склоняюсь всетаки залить синтетику.
Синтетика как раз и характерна высокой стабильностью своих характерик, в т.ч. и вязкости, в самом широком диапазоне температур. Полусинтетика в этом плане намного хуже. Замена распред.вала настигает как раз использующих полусинтетику. Забивается маслоподводящий канал к кулачкам.
Весьма странна связь между летом и заменами распред.валов. Вообще то, рабочая температура двигателя одинакова и зимой и летом, и она значительно выше, чем самая сильная жара летом.....
А этому товарищу выгоднее, наверное, всё-таки продавать полусинтетику. А то чтобы он ремонтировал 10 лет ?
Ваши права
