Я в этой рекламе увидел -масло не для нагрузок или тяжелых условий - а для потихоньку коптящих пенсов которые хотят чтобы их машина пережила их самих.
Поиск
Я в этой рекламе увидел -масло не для нагрузок или тяжелых условий - а для потихоньку коптящих пенсов которые хотят чтобы их машина пережила их самих.
Ты про Молиген? Так там же вроде про самые разные условия эксплуатации.
За 10 000 у меня всегда на средней метке как и было ESSO ULTRON 5w-40 синтетика, внутри выхлопной трубы видно ржавчину, но ни следа копоти. Набежала больше 56 тыс.Хм. Синтетика вообще то характеризуется более низкой испаряемостью чем минеральное, а угар масел аналогичной вязкости будет примерно одинаковым.
За уровнем масла каждый день стоит следить илипри пробеге 1000 км в день или когда мучительно не хочется его ремонтировать. Достоточно и раз в неделю -две при при условии пробега около 500...1000 (при условии исправного двигателя и отсутствия течей).150 на таком масле любые Жигули проходят, а Нексия должна 500 000 км.Сообщение от Regor
Можно все что угодно, но такая вязкость избыточна у нас не пустыня, 5-40; 5-30 оптимально.Прошу прощения, господа, повторю свой вопрос.
Можно ли использовать в нексийном моторе масло с вязкостью 5-50?
Угу полностью с Вами согласен, народ умеет, поспешно определять, по събъективному анализу то, что нравится и то, что нет =))) Даж 100тык непоказатель для двигла, но нет у нас к сожалению достоверной информации, а ток реклама =((, и то, что по цвету пытались получить рекомендации у "мастеров", темное значит менять =))) смешно.Меня всегда смешат подобные отзывы про масло. Что значит- нравится ? На вкус пробуют, что ли ? Пару раз зальют, проедут 20 тыс. км. и делают выводы- нравится. А чем именно ? Двигатель не стуканул за это время ? Вот если проедут 500 тыс. км. без ремонта двигателя.......
Про ESSO 5W-40 синтетику мне мастер на 1 ТО сказал, что Нексия с их СТО прошла на нем без капремонта двигателя 500 тыс км, с тех пор и я его только лью, негатива не было. Правда где попало не покупаю.Угу полностью с Вами согласен, народ умеет, поспешно определять, по събъективному анализу то, что нравится и то, что нет =))) Даж 100тык непоказатель для двигла, но нет у нас к сожалению достоверной информации, а ток реклама =((, и то, что по цвету пытались получить рекомендации у "мастеров", темное значит менять =))) смешно.
Господа автолюбители!
Думаю, что не буду слишком оригинален, если брошу такой клич: Ездите на максимально дорогом для Вашего кармана масле! Порадуйте двигатель, даже в том случае, ести он рассчитан на "Автол"! Он ответит вам взаимностью, честное слово!
Согласен.Господа автолюбители!
Думаю, что не буду слишком оригинален, если брошу такой клич: Ездите на максимально дорогом для Вашего кармана масле! Порадуйте двигатель, даже в том случае, ести он рассчитан на "Автол"! Он ответит вам взаимностью, честное слово!
Люди! Если заливать не знаю что то и будете ездить и тарахтеть как на классике, а потом нагаром под крышкой удивляться. По-моему, синтетика лучше всего, лично убедился перейдя на неё с полу синтетики, пробег у моей не хилый, никакие сальники не побежали, ну может если тока крышка потеть побольше стала, а так движок гораздо тише работать стал, ГК постукивали, перестали, и ваще стало приятно Нексию чувствовать иномаркой. Если человек упертый и льет дешевую полу синтетику или минералку лукойловскую (типа я и на 6-ке так не плохо ездил и это не мерседес), дк ему хоть кол на голове чеши. И ездим мы на машине круглый год а один раз на 400 руб больше денег потратить на более качественное масло думаю не так страшно, зато машина вам благодарна будет. Я так думаю!
Можно, но оно дороже 5\40. "Жирно" для НЕКСИИ будет, но если не жалко денег - лейте.Прошу прощения, господа, повторю свой вопрос.
Можно ли использовать в нексийном моторе масло с вязкостью 5-50?
Ваши права
