Вопросы про антифриз,термостат и систему охлаждения!

Сообщение от kurgan31

Подскажите,пожалуйста.Как слить антифриз из блока?

Полностью слить антифриз из блока невозможно. Сам прошлым летом менял - для замены понадобилось чуть больше 5 литров антифриза, хотя во всех букварях пишут, что объем антифриза в системе охлаждения двигателя DOHC 6,7 л. Я лично сливал так: поставил регулятор печки в салоне на максимальный обогрев, открутил пробку расширительного бачка, открыл сливной кран на радиаторе (предварительно поставив емкость под него); как только перестал капать антифриз из крана, снял нижний отводящий патрубок с радиатора (как только его снял, сразу поставил под него еще одну емкость); дальше, так как не было воздушного компрессора, ртом продувал сначала бачок расширения, потом шланги подходящие к дроссельному узлу (делать это нужно аккуратно, так как антифриз очень токсичен).

Сообщение от 63RUS

Полностью слить антифриз из блока невозможно. Сам прошлым летом менял - для замены понадобилось чуть больше 5 литров антифриза, хотя во всех букварях пишут, что объем антифриза в системе охлаждения двигателя DOHC 6,7 л. Я лично сливал так: поставил регулятор печки в салоне на максимальный обогрев, открутил пробку расширительного бачка, открыл сливной кран на радиаторе (предварительно поставив емкость под него); как только перестал капать антифриз из крана, снял нижний отводящий патрубок с радиатора (как только его снял, сразу поставил под него еще одну емкость); дальше, так как не было воздушного компрессора, ртом продувал сначала бачок расширения, потом шланги подходящие к дроссельному узлу (делать это нужно аккуратно, так как антифриз очень токсичен).

Ага прям радиоактивный.И особенно помогает ставить регулятор печки на максимальный обогрев))).

Сообщение от morlab

Ага прям радиоактивный.И особенно помогает ставить регулятор печки на максимальный обогрев))).

Иронизировать не нужно!
Насчет регулятора печки - так это было в книге написано (пособие по ремонту авто). Может положение регулятора и ни на что не влияет, но если написано так, то почему бы не сделать (не такой уж великий труд повернуть ручку).
А что касается вашего "замечания", тов. morlab, по поводу токсичности антифриза отвечу так: не думаю, что в процессе эксплуатации двигателя, антифриз превращается в бодягу, которую можно употреблять в качестве "пищевого продукта"...., да и, если я не ошибаюсь, на таре антифриза написано "Не употреблять внутрь!"
P.S. В следующий раз, вместо того, чтобы глумиться, лучше бы поправил, что не так...... Не все же такие умные, как ты.

Сообщение от 63RUS

Иронизировать не нужно!
Насчет регулятора печки - так это было в книге написано (пособие по ремонту авто). Может положение регулятора и ни на что не влияет, но если написано так, то почему бы не сделать (не такой уж великий труд повернуть ручку).
А что касается вашего "замечания", тов. morlab, по поводу токсичности антифриза отвечу так: не думаю, что в процессе эксплуатации двигателя, антифриз превращается в бодягу, которую можно употреблять в качестве "пищевого продукта"...., да и, если я не ошибаюсь, на таре антифриза написано "Не употреблять внутрь!"
P.S. В следующий раз, вместо того, чтобы глумиться, лучше бы поправил, что не так...... Не все же такие умные, как ты.

Не обижайси пожалуйста)).Люди неделями дышут антифризом пока допрут что радиатор печки потёк.А так же есть практика определять течь или выхлоп на вкус(антифриз сладкий) и никто пока не умер и импотенцию не приобрёл.К слову лично видел аккумуляторщика который лизнув палец окунувший в электролит определял плотность.)))По поводу состава антифриза посоветую смотреть программу галилео и канал дискавери.По поводу регулятора отопления- это просто заслонка воздушная.ОЖ циркулирует через печку постоянно.Наверно поэтому ксюху перегреть- это надо постораться.
Ещё раз никоим образом не хотел обидеть))) А по ксюхе я не умный.Я умный то что потяжелей эдак от 3 до 10 тонн грузоподъёмности

Сообщение от morlab

Не обижайси пожалуйста)).Люди неделями дышут антифризом пока допрут что радиатор печки потёк.А так же есть практика определять течь или выхлоп на вкус(антифриз сладкий) и никто пока не умер и импотенцию не приобрёл.К слову лично видел аккумуляторщика который лизнув палец окунувший в электролит определял плотность.)))По поводу состава антифриза посоветую смотреть программу галилео и канал дискавери.По поводу регулятора отопления- это просто заслонка воздушная.ОЖ циркулирует через печку постоянно.Наверно поэтому ксюху перегреть- это надо постораться.
Ещё раз никоим образом не хотел обидеть))) А по ксюхе я не умный.Я умный то что потяжелей эдак от 3 до 10 тонн грузоподъёмности

Вот это уже более конкретный ответ!
Про токсичность антифриза я имел ввиду не запах (сам работаю в лаборатории - и не такой дрянью дышал), а то, что при продувке системы охлаждения "ртом", без компрессора не нужно в рот нести всякую дрянь. Хотя опять же - у каждого своя голова на плечах..... А так, я не обижаюсь.

Не надо крутить ручку обогрева. Она ни на что не влияет.

Сообщение от 63RUS

Вот это уже более конкретный ответ!
Про токсичность антифриза я имел ввиду не запах (сам работаю в лаборатории - и не такой дрянью дышал), а то, что при продувке системы охлаждения "ртом", без компрессора не нужно в рот нести всякую дрянь. Хотя опять же - у каждого своя голова на плечах..... А так, я не обижаюсь.

Вот сам же и ответил.))Не надо ртом а надо компрессором- благо в любой машине есть.))Я тут перепугался и в инет полез по поводу отравления.Надо 100 грамм во внутрь и с копыт.Ну я меньше всегда нализавылся))) А отравился по серьёзному я один раз когда прокачивал сцепление на зилу и тормазуха лилась на выпускную трубу выхлопа а я этой хернёй надышался и принимал цвет покрывала на котором лежал (как хамилион) А так в автомобиле смертельно ядовитого ничего нет если больше пол стакана не выпьешь сознательно.Только смертелен выхлоп попадающий в закрытый салон машины да ещё в гараже((

Cпасибо за подробный ответ на мой вопрос

Вопрос такого рода:раньше все время заливал антифриз G11(зеленый)сейчас в связи с ремонтом машины хочу залить G12+ естественно какая то часть старого антифриза останется в блоке-не будет ли никакого криминала при смешивании G11 и G12+ ?

Сообщение от sebori

Вопрос такого рода:раньше все время заливал антифриз G11(зеленый)сейчас в связи с ремонтом машины хочу залить G12+ естественно какая то часть старого антифриза останется в блоке-не будет ли никакого криминала при смешивании G11 и G12+ ?

Криминал будет. Для удаления остатков старого антифриза поможет неоднократная промывка дистиллированной водой.