Рулевая рейка: стуки и подтяжка

Привет всем!
Читал все что здесь написано - у меня аналогичная проблема при езде на небольших скоростях стуки при повороте руля, при провороте руля влево-вправо слышен стук, причем имеет место хороший люфт, колеса при этом стоятна месте, т.е. они не вращаются.
Если я правильно понял то возможно поможет замена рулевых накончников и сход-развал после. Если не помогает то менять рейку?
Так это или нет? Спасибо.

Привет всем!
После замены наконечников стук в руль остался, а также есть люфт при дёргании руля вверх вниз?
Связано ли это с незатяннутостью опорныго подшипника на рулевой колонке и как если что это сделать?

Вопросы: 1. для машин с ГУРом - от какого европейца подходят, без переделок? 2. Взаимозаменяемость рейки? (с другой маркой)

Тупо пробуем ставить рейку от Кадета E (она же от Астры Ф и Вектры А): Выглядит так: http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=255&vin=&unit=L%3A-7%3A7%3A-7
Что-то подстказывает, что должна подойти
Оригинальная Opel 0900257, цена что-то за 65 тыр
Самый дешевый заменитель General ricambi OP 9002 11,5 тыр.
Можно OP 9003? тоже рикамбиевская

Тупо пробуем ставить рейку от Кадета E

На кадетовские рейки у немцев были те же нарекания, связанные со стуками. Так что получается, замена шила на мыло, но более дорогое.

Вытащил вчера "бинокль" - препарировал его - вставил в центр кусок кислородного шланга, т.е. "распёр" его. Итог: люфт только при нажатии вниз, стук на кочках остался - буду менять на выходных наконечники и шаровые, об итогах отпишусь.

У меня недавно был вами описываемый дефект при несильном дергание руля стук то есть то нет при поворотах парковках стук по сильнее и отдавал в сцепление я пошел купилоба наконечника рулевых тяг за час сам их поменял запоминя колличество оборотов откручивания наконечника даже сход развал не делал стук пропал резину не жрет езжу радуюсь у друга тоже самое было на 5000 тыс км тоже везде орали что рейка поехал он наконечники махнул тоже все исчезло

У меня такая проблема возникла на 20т.км. сервисмены слушали, стукали, дёргали, а причину не нашли. Предложили поменять втулку рейки. Поменяли стук остался. Развели руками. Предложили поменять рейку с гру. Обратился к сарому водителю. Причину он мне нашёл, закусывало рулевой наконечник из-за отсутствия смазки. Взял обычный шприц с тонкой иглой проколол пыльник и загнал под него 2 кубика трансмиссионки. Рулевое стало супер! Никаких проблем уже 80т.км. Сплошная экономия средств!

Да это вот интресное замечание по поводу шприца только интересно а куда же смазка делась, высохла вся?

Да это вот интресное замечание по поводу шприца только интересно а куда же смазка делась, высохла вся?

Ее там просто могло не быть и такое бывает.

Здрасте! вот почитал этот топик, опа- у меня тоже тяги вверх вниз на рейке ходят, надо подкрутить пробку как описано выше. а ещё руль сам, при ровном положении колес, вверх-вниз люфтит. но стоит повернуть влево вправо- всё, никакого люфта. каким макаром лечится это дело? гдето внизу на кардане рулевом какая-то хрень должна быть? подскажите чем можете...

--------------------------------------------------------------------------------
Добрый вечер! Появилась у меня такая проблема:на месте или при движении с очеь маленькой скоростью если руль(с ГУРом) выкрутить до конца слышен однократный щелчек.Сразу же кручу руль то в одну сторону то в другую (до конца)-тишина,а спустя какое-то время (разворачиваюсь я не особо часто,но всетакиприходится) эта ЧЕРТОВЩИНА повторяется.Что это и на сколько страшно подскажите если кто сталкивался.