Пропала искра!!

МаксимМ, проверил я на прямую с катушки зажигания искру, она есть, что на старой что на новой! а когда в коммутатор воткнул и попробовал, нету искры!

Сообщение от Slaveni

Скажу банальность, но новое - не всегда исправное

согласен! но купив еще один комутатор, получилось то что ничего не изменилось! оно же не может идти каждая деталь бракованая!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Bonpirr

Тип двигателя какой?

2литра

Сообщение от rasel

согласен! но купив еще один комутатор, получилось то что ничего не изменилось! оно же не может идти каждая деталь бракованая!

Провода от коммутатора до катушки прозванивал? Этот форум читал?

Сообщение от Bonpirr

Провода от коммутатора до катушки прозванивал? Этот форум читал?

прозванивал! и на целостность, и на питание! +12V в нем есть! я все что мог уже прозвонил) с питанием везде все впорядке! и форум да, читал! но это мне ничего не помогло!

В какой момент пропала искра? Просто так, на ровном месте? Или что-то делалось перед появлением проблемы?
С электропроводкой какие нибудь работы проводились до возникновения неисправности? В частности, с контактной группой.

Bonpirr, ехал по ровной дороге, и вдруг машина за дергалась, потом поехала снова нормально, потом снова за дергалась, за глохла на ходу, я попытался завестись со второй на ходу, нос притупился скорость упала и она не завелась!начал проверять искру, ее не оказалось что на целиндрах, что с катушки зажигания! потом постояв хотел звонить чтоб дотащили до дому, сел попробовать снова! и она завелась! доехал до дома, на утра все искры уже не было! просто исчезла! и нет с проводкой работ никаких не было! и в контактной группе тем более!как то так!

При повороте ключа зажигания в положение "стартер" приборка не гаснет?

- - - Добавлено - - -

Хотя, о чём это я. Если бы гасла, ты бы написал...

- - - Добавлено - - -

Единственное, что приходит на ум, это нерабочий коммутатор.

- - - Добавлено - - -

Можно попробовать поставить перемычку в диагностический разъём и попытаться запустить двигатель с отключенной коррекцией опережения зажигания.

- - - Добавлено - - -

Диагностика без компа проводилась?

Сообщение от Bonpirr

При повороте ключа зажигания в положение "стартер" приборка не гаснет?

нет приборка не гаснет!

Сообщение от Bonpirr

Единственное, что приходит на ум, это нерабочий коммутатор.

коммутатор я покупал при чем дважды! и ничего не получилось!

Сообщение от Bonpirr

Можно попробовать поставить перемычку в диагностический разъём и попытаться запустить двигатель с отключенной коррекцией опережения зажигания.

в смысле? вот тут как то не понял!

Сообщение от Bonpirr

Диагностика без компа проводилась?

проводилась! ошибка была на датчик скорости! я его заменил и ошибки больше никакой нету!

Сообщение от rasel

в смысле? вот тут как то не понял!

На нексии при замыкании контактов А и В в диагностическом разъеме, мозги принудительно переводят коммутатор на работу напрямую от инд. катушки.

Сообщение от МаксимМ

На нексии при замыкании контактов А и В в диагностическом разъеме, мозги принудительно переводят коммутатор на работу напрямую от инд. катушки.

ну да, я когда диагностику делал, у меня жужал бензонасос, когда перемычку втыкнул!

а при заводе, ничего не сгорит?

не сгорит, этот режим используется для настройки зажигания по стробоскопу