Пропала искра!!

Bonpirr, 1,3,4 у меня есть! а вот 2 у меня нету! ни просто так же! у меня есть выроботка на роторе!

При отсутствии искры, но присутствующих импульсах могут быть такие неисправности:
1. Неисправна силовая часть коммутатора;
2. Неисправна (обрыв или пробой) катушка зажигания;
3. Низкое питающее напряжение коммутатора и(или) катушки зажигания;
4. Обрыв питания коммутатора и (или) катушки зажигания;
5. Низкий уровень сигнала с индукционной катушки в связи с низкой индуктивностью (заводской брак).
По поводу последнего пункта. Контакты индуктивного датчика попробуй местами поменять в разъёме.

- - - Добавлено - - -

Коммутатор обычно дохнет от двух причин:
1. Плохой тепловой контакт с корпусом трамблёра;
2. Слишком большое (более 30 кОм) сопротивление высоковольтных проводов и угольного контакта центрального провода в крышке трамблёра..

Сообщение от Bonpirr

По поводу последнего пункта. Контакты индуктивного датчика попробуй местами поменять в разъёме.

это я уже делал! ничего не вышло!

Сообщение от Bonpirr

2. Слишком большое (более 30 кОм) сопротивление высоковольтных проводов и угольного контакта центрального провода в крышке трамблёра..

у меня 15 ком почти на все высоковольтных проводах!

- - - Добавлено - - -

Bonpirr, у меня получается, в серой фишке что идет красно-белый плюс +12В от замка зажигания, и белый от тахометра, там у меня +12В. так должно быть? или только красно-белый провод, и прозвон на авто, так должно быть? как именно?

На моей, к катушке подключается два разъёма, серый и чёрный. Если разъёмы отключить, то напряжение от замка зажигания приходит только на красно-белый провод серого разъёма (на картинке снизу слева). Внутри катушки зажигания верхние и нижние контакты попарно замкнуты. Если серый разъём воткнуть на место, напряжение появляется на всех четырёх контактах катушки. От чёрного разъёма катушки оба провода должны прозваниваться на двухконтактный разъём коммутатора. Если на отключенном сером разъёме напряжение на обоих проводах - попробуй отключить приборку и измерить снова.
Подключение вот точно такое:


Как подключено на Есперо я не знаю.

Сообщение от Bonpirr

Как подключено на Есперо я не знаю.

подключение точно такое же! я уже отсоединял от приборки, питание пропадает! втыкаю приборку опять +12 есть в серой фишке на катушки! вот как то так!

Пробовал отключать белый провод на сером разъёме и заводить?

Сообщение от Bonpirr

Пробовал отключать белый провод на сером разъёме и заводить?

нет, не пробовал...но попробую

попробовал! без результатно

https://www.drive2.ru/l/10582418/

- - - Добавлено - - -

https://www.youtube.com/watch?v=p2ctIcbipbU

Сообщение от Bonpirr

https://www.drive2.ru/l/10582418/

поэтому поводу я смотрел видос! но мне не где купить и найти транзистор!((((( вот в чем проблема так то! у меня тут нету радиомазагинов, где можно купить тразисторы тем более КТ898 А-Б без разницы!

- - - Добавлено - - -

Bonpirr, слушай скажи мне! ты когда снимал трамблер, и с включеным зажиганием подносил его к корпусу, он у тебя искрил или нет?

- - - Добавлено - - -

Bonpirr, и вообще где можно купить транзистор? может на заказ, там почтой или еще какие ни будь варианты?

Сообщение от rasel

у меня тут нету радиомазагинов

https://www.chipdip.ru/product/kt898a1 доставка неделя