Контактная группа зажигания

Сообщение от сколя

Раньше. У меня 2006, КГ в этом году поменял.

К сожалению -восстанови его! С каждым годом все хреновее. То был Золотой Век Узбекских ксюх!!!

Сообщение от Vic278

восстанови его!

Мысль интересная, надо попробовать, посмотреть.

Сообщение от сколя

Мысль интересная, надо попробовать, посмотреть.

Я как-то вертел в руках старую КГ и вертелась в голове мысль вырезать крышку, ту, которая с контактами, из текстолита, запрессовать в нее контакты из старой и будет круто. Останавливает только то, что сами контакты явно хренового качества, будут всегда гореть.

Сообщение от AKWoland

что сами контакты явно хренового качества, будут всегда гореть.

Ну да, какой смысл менять корпус, если внутри всё сгорит.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vic278

Заводская КГ была с 2006 г по прошлый год (вернее она и сейчас стоит, но подправил паяльником контакты и зачистил стартерный).

Однако Vic278 сделал так и работает?

Сообщение от сколя

Однако Vic278 сделал так и работает?

Если бы у меня была КГ производства 2006го года или старше - думаю вопросов бы возможно не было. Но у меня только новодел есть.

И не экономьте на новой КГ. Дешёвые китайские горят за неделю.

Сообщение от Vic278

Практика говорит о том, что обгорает и просаживается в 90% случаев стартерный контакт!!!...

Вы дали рекомендацию совсем не зная эл.схемы Нексии!

- - - Добавлено - - -

Когда, я не мог преобрести Кг,я свою родную востанавливал два раза и сейчас она ездеет с иструментом в запасе. От нагрева при включ.гол.свете и т.д в не разгруженной Кг ведет контактную пластину от нагрева,так, что после этого нет возможности включить стартер!

Ребята ведь есть решение этой проблеммы кнопка '' старт стоп '' ; http://www.drive2.ru/l/288230376152889369/ и еще http://daewooshop.myinsales.ru/colle...immobilayzerom .

Приветствую,народ! Помогите разобраться.Решил поставить на запуск тумблер и кнопку Поставил 2-х позиционный тумблер на зажигание(продаются,такие с крышечкой),на одну его клемму повесил провод с клеммы 30,на другую его клемму повесил провод с клеммы 15.Ну собстенно и на 15 всё собрал и печку и майфун.На кнопку повесил провод с клеммы 50 а кнопка замыкает его с 15. Вот... КГ убрал совсем. Всё запускается,всё глушится, всё работает.Но не стало автозапуска! Ставлю авто на автозапуск, сгналка показывает,что всё ок - выключаю зажигание оно не выключается,ставлю авто на охрану,по идее авто должно заглохнуть и встать на охрану , но продолжает дальше работать.Может кто сталкивался,подскажите!

Заметил, что у меня КГ больше всего греется от печки на 2-3 скорости. Встречал в инете рекомендации подключить 1-2-3 скорости печки через реле, тем самым разгрузив КГ. кто-нибудь так делал? поиск по теме конкретики как-то не выдал... Есть ли схема или текстовое описание?