А у мну титан с 2009 отходил. Доволен. сейчас купил дешевенький за 2 рубля, прямой полярности.
-Дотянул проводки-то. прям на глазах у консультантов.)))
Поиск
41сказали спасибо
А у мну титан с 2009 отходил. Доволен. сейчас купил дешевенький за 2 рубля, прямой полярности.
-Дотянул проводки-то. прям на глазах у консультантов.)))
Господа-товарищи!
Стоит временно аккум от форда на 80 а/ч. Машина простояла 4 дня и АКБ разрядился в сиську.
Думаю брать поменьше ёмкостью.
Вопрос. Если машина ездит не каждый день, какой емкасти брать АКБ? Я выбираю между 55 и 60 А/Ч.
Если зимой ездит то 60
ты лучше узнай почему аккумулятор разрядился!Сообщение от Value
- - - Добавлено - - -
главное пусковой ток в морозы.сейчас на многих ино 45-55 стоят и без проблем заводятся
ещё момент что на современных машинах стартеры с редукторами стоят, им зимой много не нужно чтобы завести, а у него 2001 года машина, если стартер не меняли то там без редуктора стоит.
это понятно
как это диагностировать я хз
убрать остатки сигнализации и поставить АКБ подходящей емкости, пока так
при помощи тестера.еще как вариант-"умер" аккумулятор.
я могу ошибатся, но если горят фары и радио пашет, то думаю, что акб не умер
1.я не Ванга...!
2.в личном пользовании было 2 аккумулятора-и музыка играла и свет светил,но стартер не крутили.а один был "загадкой",в течении двух-трех часов спокойно заводил(после глушения мотора),потом только с толкача,но если мотор после старта с толкача сразу заглушить и попробывать завести с аккумулятора,то заводился без проблем несколько раз подряд.
