Повышенные обороты холостого хода!

Сообщение от Kolo

Что замечено?

Тоже не понял.

Сообщение от Kolo

Что замечено?

Непропаянные скрутки часто влияют на работу двигателя.

Сообщение от Andreyonka

считаю что пыль на рабочую поверхность реостата попасть вряд ли сможет так легко попасть, а то что может попасть, думаю, не сильно изменит сопротивление, во всяком случае будет в пределах погрешности изготовления самого потенциометра.

Я с этими потенциометрами и в радиотехнике достаточно намаялся. Они и в регуляторах звука, и коррекции растра в тел-рах, и много ещё где стояли. Думать - это Ваше право.

Сообщение от Andreyonka

либо я что-то не понял в методике установки ДПДЗ, либо там что-то не так: если просто ослабить винты его крепления, то его не повернешь скорее всего даже на градус (отверстия круглые, а не дуговые для поворота)

У меня и старый ДПДЗ имел прорези в креплении, и новый тоже.
Покупал оригинальный Корейский 2 года назад.
А щёлкать внутри должен микровыключатель, который нужен ЭБУ для понимания, какой режим введён водителем - ХХ или дросселирование.

Сообщение от Slaveni

Я с этими потенциометрами и в радиотехнике достаточно намаялся. Они и в регуляторах звука, и коррекции растра в тел-рах, и много ещё где стояли. Думать - это Ваше право.У меня и старый ДПДЗ имел прорези в креплении, и новый тоже.
Покупал оригинальный Корейский 2 года назад.
А щёлкать внутри должен микровыключатель, который нужен ЭБУ для понимания, какой режим введён водителем - ХХ или дросселирование.

На счет потенциометров может Вы и правы- Дело случая. Я иногда их активный элемент графитовой смазкой мазал, когда замены не было, хотя это меняет его сопротивление, но работало (это в телевизорах, магнитофонах и пр.).
Видел 3 ДПДЗ (родной и 2 покупал). ни на одном не было прорезей. Покупал GMовские. Кстати родной (в смысле с которым купил, т.к. машине 13 лет и пробег тогда был 120000км) я раздолбал. Внутри никакого микровыключателя там не было. А не работал по причине подгорания клеммы в месте ее крепления к активному элементу. По поводу Вашего-не знаю, может быть что-то корейцы меняли. Но при покупке о модификации меня в магазине ничего не спрашивали. Я думаю Ваш датчик мне подойти не должен из-за микровыключателя.

Сообщение от Slaveni

...
А щёлкать внутри должен микровыключатель, который нужен ЭБУ для понимания, какой режим введён водителем - ХХ или дросселирование.

Извини, но это полная ерунда. Никакого микрика там нет и быть не должно. Его и подключать некуда. Обыкновенный потенциометр.
Какой режим - ХХ или дросселирование определяется так:

Сообщение от Kolo

... А алгоритм в мозгах такой - открытой заслонка считается, если превышен на определенный порог сигнал с датчика, относительно минимального уровня.

И не нужно ничего сочинять.

Сообщение от Kolo

Извини, но это полная ерунда. И не нужно ничего сочинять.

Не надо быть таким категоричным.
http://s52.radikal.ru/i135/1010/db/e53394bd7bd5.jpg

Сообщение от Slaveni

Не надо быть таким категоричным.
http://s52.radikal.ru/i135/1010/db/e53394bd7bd5.jpg

А нексия каким боком к этой картинке?

Сообщение от Kolo

А нексия каким боком к этой картинке?

Сложно с Вами спокойно общаться.
Книга "Daewoo Nexia". Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. Редакция "Криспин Инк". Москва. 2002г.

Может есть разница 8/16 клопов? А Вы тут спорите

Сообщение от mish-ka

Может есть разница 8/16 клопов? А Вы тут спорите

Я пишу советы из книги и личного опыта.