1сказали спасибо
Последний раз редактировалось Dr.Akula; 28.09.2013 в 22:35.
SOS Помогите.Проблема такая же повышенные обороты 1500-2000. Пробовал всё менял датчики ХХ-ДПДЗ-Датчик скорости,промывал др.заслонку,воздух ни где не подсасывает,что ещё может быть хз.Помогите форумчане?
Всем привет. Сразу скажу, форум покурил. Суть проблемы:
Загорелся чек обороты хх скачут от 3 до 4,5 тыс., ниже не опускается, если заглушить то больше не заводится по причине перелива топлива- заливает свечи.
После отстоя 10 минут (свечи подсохли) заводится и все повторяется сначала. Кто сталкивался? Сам не электрик, в городе спецов-электриков по нексиям почти нет. В первый попавшийся сервис тоже не поедешь, причину не найдут, но денег дай!
Update
В общем, если кому будет интересно, хотя если судить по ответам это вряд ли, Дело было в датчике ТОЖ! При достижении значения включения вентилятора его глючило и он показывал -44 градуса. Только вот до сервиса я доехать без потерь не сумел. Двигло закипел, а клапан в крышке расширителя залип, итог: разрыв радиатора.
Все. Всем привет...
Последний раз редактировалось snab; 09.06.2015 в 16:48.
Что только не делал, а помогло только это
https://www.drive2.ru/l/1828792/
был снят разъем ДПДЗ — датчика положения дроссельной заслонки
С этого разъема была снята оболочка и были вытащены три контакта. Эти контакты со временем оказывается перестают плотно прилегать к контактам на самом ДПДЗ. То есть вытащив немного контакты на разъеме мастер просто согнул им кончики дабы был лучший контакт.
Сам разъем выглядит как то так
Сохранить в Альбом![]()