похоже генератор!

http://info.auto.ru/daewoo/faq/article/1755.html
http://info.auto.ru/daewoo/faq/article/1751.html
http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/351/
http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/elektrika/generator.html
Вот почитайте статьи.
А max 14.7 v. напряжение заряда - это НОРМАЛЬНО!

интересная инфа.... регулятор напряжения должен давать от 13 до 14,5 вольт. 16вольт - это уже пипец

Регулятор проверяется на частоте 5000об/мин (частота вр. самого генератора) при этом на выходе должно быть 14.1+/- 0.5в.
Так, что всё укладывается в нормы.

у меня на 4000 об 14,6 и до 14,7 :-))) ещё при этом лампа тускло горит

у меня на 4000 об 14,6 и до 14,7 :-))) ещё при этом лампа тускло горит

Это 8000об/мин на гене, если не путаю передаточное отношение на шкивах. Это норма!
Смотри контакты по моим ссылкам и клубней. В нутри генератора делать нечего. Но обязательно почистить контакты выходящие из него.

А мог накрытся при моих симптомах "РЕГУЛЯТОР" ????
что бы глянуть регулятор,нужно полностью разбирать генератор,почему то на нексиях он в нутри
у меня на фольсе 2 болта раскрутил и снял щётки и регулятр
а тут хрень какая та :-( контакты проверил,все в норме,будем искать дальше
делаю по книжке от нексии Диагностика неисправностей,там написан всего один симптом "Напряжение в бортовой сети выше 14,4,замена регулятора :-(

симптом "Напряжение в бортовой сети выше 14,4,замена регулятора

Ведь уже было написано Вам - 14,7в. - нормально. Потом, учитывайте погрешность измерительного прибора в БК. Попробуйте замерить напряжение заряда хорошим тестером.

сегодня в обед напряжение поднялось до 15,1 :-( пришлось валить с работу делать гениратор,у нексий паганный генератор!!!!!!! что бы добратся до регулятра с щётками его нужно полностью разобрать!!!! при это отпаять дофига,через пару часов мученья забил,завтра доделаю,а так накрылся регулятор тут 100% видать чегодня начала подыхать до конца,и воизбежании кипения аккумулятора решил починить

у нексий паганный генератор!!!!!!! что бы добратся до регулятра с щётками его нужно полностью разобрать!!!!

Генератор хороший, если ничего в него не лить. Я тоже, когда отмывал моторный отсек для техосмотра, облил его. После этого ген. крякнул. После переборки я поставил выносной реле-регулятор от классики. Правда пришлось ещё релюшку ставить для контрольной лампочки. Если есть БК, то не обязательно. Теперь работает отлично, даже релюшки есть возможность менять. Зимой желательно ставить релюшку под напряжение до 14.7 в. Летом - 14.2 в.

сегодня в обед напряжение поднялось до 15,1 :-( пришлось валить с работу делать гениратор,у нексий паганный генератор!!!!!!! что бы добратся до регулятра с щётками его нужно полностью разобрать!!!! при это отпаять дофига,через пару часов мученья забил,завтра доделаю,а так накрылся регулятор тут 100% видать чегодня начала подыхать до конца,и воизбежании кипения аккумулятора решил починить

Машине уже лет 12- не ошибаюсь ? Хотите, чтобы генератор всё работал и работал ? Пора уже профилактику делать. Кольца проточить, щётки проверить, подшипники поменять.