похоже генератор!

Может есть метод не разбирая машину это сделать???

Не знаю... Может и можно - промыть в спирте, например, просушить в шкафу.
Если напряжение заряда в норме - зачем это делать?

Не знаю... Может и можно - промыть в спирте, например, просушить в шкафу.
Если напряжение заряда в норме - зачем это делать?

что бы не горело :-)
ладно пусть горит :-)
спасибо

напряжение 14,7 это не норма... это много....
проверьте клеммы - повышение сопротивления повышает напряжение и просадке по току. отсюда может загораться лампа аккума... лампа ручника из другой песни - это пробило диод в приборке... просто так ему гореть нечего, могу предположить что у вас один из силовых диодов в выпрямителе пробит

напряжение 14,7 это не норма... это много....
проверьте клеммы - повышение сопротивления повышает напряжение и просадке по току. отсюда может загораться лампа аккума... лампа ручника из другой песни - это пробило диод в приборке... просто так ему гореть нечего, могу предположить что у вас один из силовых диодов в выпрямителе пробит

ОГРОНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!! сегодня после работы займусьчисткой,а как диоды проверить???тоже тестером?что бы проверить в приборке,её нужно снимать??

У нас гена с самовозбудом. Запускается (грубо) от АКБ через множество контактов и естественно через лампочку. Далее начинает работать цепь самовозбуждения генератора. Напряжения сравниваются и лампочка тухнет.
Вот "множество контактов" и нужно смотреть.
http://s2929.narod.ru/fotozr/250-272.htm
стр 256

чистить генератор нет смысла, там чистить не чего, надо пропаивать все контакты, зачистить все соединения, протестировать диодный мост, рег напряжения и в каком состоянии щетки и коллектор.
Я весь генератор разобрал, пропаял, сменил щетки, рег напряжения(были в наличии) , хотел сменить мост, (так он стоит 1400р - передумал). Собрал, поставил на место, лампочка горит, пошевелил контакты на колодке, где 2 провода, все зашибись стало.

http://s2929.narod.ru/fotozr/146-175.htm
стр 148
Вот ещё.

чистить генератор нет смысла, там чистить не чего, надо пропаивать все контакты, зачистить все соединения, протестировать диодный мост, рег напряжения и в каком состоянии щетки и коллектор.
Я весь генератор разобрал, пропаял, сменил щетки, рег напряжения(были в наличии) , хотел сменить мост, (так он стоит 1400р - передумал). Собрал, поставил на место, лампочка горит, пошевелил контакты на колодке, где 2 провода, все зашибись стало.

И я про то же. А гена исправен.

я его перед этим 3 раза разбирал, шевелил контакты, но все без толку.......... на это раз с полной перепайкой ..... ВОТ!!!! А щетки поменял еще из-за того , что один контакт при перепайки сломался, от времени наверно, я до разборкт гены купил за 260 рупий, как ж....й чуял, пилин!!!!

насчет диода в приборке - нечего его звонить ))) неиспраность древняя как мир. выпаиваешь и ставишь новый. приборку снимать надо

напряжение 14,7 это не норма... это много....

звонил в автосервис Daewoo рассказал ситуацию,спросил делают они или нет
сказали что делов на час не больше,а на щёт 14,7 сказали это не много,много это когда генератор 16 выдаёт,это много. а 14.7 выдают новые генераторы.