Температура двигателя

Если установишь термостат после радиатора, у тебя двигатель закипит,а термостат не откроется.

У Какоса стоит и уменя 2 дня стоял(были проблеммы писал тут), что бы открывался и делается этот самый патрубок перед радиаторм (байпас), про который уже писалось.

Зима скоро кончится,а вы все конструкциями занимаетесь, а потом к лету будете опять переделывать,что бы не грелась.

Зима скоро кончится,а вы все конструкциями занимаетесь, а потом к лету будете опять переделывать,что бы не грелась.

До середины апреля мне еще точно мерзнуть,сейчас на улице -23 к утру -30 будет, двихок на автозапуске на -10 всегда, с утра с автозапуска еще мин 20 молотит, и только потом, едим в садик. Тепло жалко чтобы его так просто в радиатор отдавать.

Так это ты живешь где на оленях надо ездить? Не в обиду - это шутя. Надо было другую машину брать. Нексии и Кадеты - холодные машины. Я и в Кадете почти 7 лет с картонкой ездил - так это по московским морозам.

Нексии и Кадеты - холодные машины.

Так потому и холодные, что двигатель не греется и циркуляции через радиатор печки не достаточно (не считая бракованных радиаторов). Вторая проблемма решаема доп помпой, а вот первую приходится еще решать.

Нексии и Кадеты - холодные машины. Я и в Кадете почти 7 лет с картонкой ездил - так это по московским морозам.

А не заметил, что в дождливую погоду, или как вчера/сегодня температура повышается?
Судя по показанию бортовика это так. Интересно почему...? :-)

парни у меня уже вторая дэу и на обоих ставил термостат на обратки с радиатора и круглый год нет проблем.

Есть подозрение что при установке термостата на обратку через радиатор продолжает циркулировать ОЖ, С блока в радиатор из радиатора по пароотводящему патрубку в расширительный бачек и опять в ДВС. Возможно или нет???

нет если ставить от 06 с тремя выводами без паротводки. доказательство у меня радиатор треснул пока не включится большой круг пар из под капота не идет,как открывается тосол уходит и валит пар, жду новый радиатор и регулирую печкой температуру.

Пароотводящий тонкий шланг с верха радиатора до расш бочка, я про него говорю. При этом через термостат ничего не течет. А вообще радиатор даже при закрытых термостатах и находится под давлением и течь будет в любом случае (меньше на холодную пока давление в системе почти нет), просто при горячем радиаторе это лучше видно (пар).