Вопрос про сцепление

Поменял сцепуху сам. Без ямы, без помощника, но за день не управился по причине того, что не было оправки для центровки диска, и на центровку абы как просто не оделась коробка. В сцепухе умер выжимной, причем умер насмерть - открутил коробку - оттуда посыпались шарики. Поменял все в сборе, хотя и корзина и диск были идеальными и прошли еще не одну десятку бы, разве что умные узбеки на 16 клапанные моторы походу ставят диск от 8 клапанов, потому как новый был шире в диаметре примерно на 1,5 см. На маховике никакой выработки. Единственное что дохлым выжимным начало коцать лепестки пружин на корзине. Скажу сразу - не имея представления с чем связываетесь лучше туда и не лезть. Одному конечно очень трудно, особенно воткнуть коробку на место, по манипулируя двумя подкатными домкратами вполне реально. Если есть помощник, пара домкратов и оправка для центровки - то за день вполне можно управиться и без ямы. Только отмываться потом придется долго, потому как ползая по полу чистым остаться не получится, плюс будет болеть спина и бока. Сцепление брал Валео. Стояло оно же судя по маркировке.. Выжимной умер на 170 тысчах, что маловато, хотя судя по форуму у кого-то и до сотни не ходил. Новая сцепа мягкая, что есть гуд. Еще заметил, что узбеки не сильно заморочились со смазкой втулки выжимного, поэтому выжимной может греметь, а педаль не иметь достаточной мягкости. Вроде все. Кому интересно - поделюсь соображениями по сему подвигу кто на такое решится.

респект!я аж вспомнил 90-е,тоже на асфальте на классике один менял,вместо вала использовал отпиленный кусок ручки швабры!)))))

дык мне и пришлось оправку самому делать. станка не было или был но до него слишком ехать далеко. поэтому делал оправку сам из брусочка... торец срезаешь что б в патрон дрели входил, зажимаешь и при включенной дрели шкуркой вышкуриваешь нужные диаметры Кстати оправку я купил универсальную, но она центрует диск по корзине именно, а не по маховику, поэтому с этой оправкой я не рискнул заморачиваться, хотя вполне допускаю, что и с ней все получилось бы. Все равно оправка эта условна и какое то смещение допускает. Диск имеет фаску и вал тоже как раз для упрощения процесса стыковки

ребят, когда трогаешься с места и резко бросаешь сцепление то проискоет скрежет ужасный раздражающий уши. плавно отпускаешь все норм. че это может быть?

Возможно лопнула одна из демпферных пружин диска сцепления. очень на нее похоже

Сообщение от Summerday

Возможно лопнула одна из демпферных пружин диска сцепления. очень на нее похоже

и кстати точно такой же звук когда едишь на кочках с относительно высокой скоростью, если аккуратненько медленно едешь ничего нет

А педаль сцепления не вибрирует?

шруз

А можт и шрус

сцепление не вибрирует)) шрус же хрустит на поворотах, не? у меня нет никаких хрустов