Всем привет. У меня следующая ситуация. При движении на 3, 4 или 5 передаче, если резко нажать педаль газа в пол двигатель начинает реветь а машина практически не ускоряется. Если нажимать на газ плавно, все нормально. Вроде бы все симптомы буксующего сцепления. Но меня сильно смущает то, что стрелка тахометра, при резком нажатии газа,стоит на месте, как было на пример 2500 об так и остается.
Может это не сцепление а что-то с подачей топлива? Кто что думает?
а может для начала что то с тахометром?? если двигатель начинает орать,я так понимаю обороты должны повышаться и без сцепления!! а про тягу, может и насос и свечи и бензин на худой конец!
Что значит РЕВЕТЬ? Изменяется тон звука мотора, или ты слышишь звук повышающихся оборотов?
Если последнее, то да, сцепление. Тахометр работает с запазданием, можешь кратковременное повышение оборотов и не заметить по стрелке.
Если меняется ТОН, то это так и должно быть. Но если это стало появляться "вдруг", то проверь крепление патрубков воздушного фильтра
и его глушителя.
Очень верное замечание, двигатель скорее не ревёт а изменяется звук мотора. Звук становиться какой-то хрипящий. Моё субьективное ощущение, как будто двигатель захлебывается.Что значит РЕВЕТЬ? Изменяется тон звука мотора, или ты слышишь звук повышающихся оборотов?
Если последнее, то да, сцепление. Тахометр работает с запазданием, можешь кратковременное повышение оборотов и не заметить по стрелке.
Если меняется ТОН, то это так и должно быть. Но если это стало появляться "вдруг", то проверь крепление патрубков воздушного фильтра
и его глушителя.
По поводу запаздывания тахометра, неужели он может запаздывать на 15-20 секунд, и почему это запаздывание идет только под нагрузкой?
Крепление патрубков воздушного фильтра и его глушителя проверю конечно. Спасибо
С тахометром все впорядке однозначно. Бензин либо Лукоил либо БиПи, свечи и ВВ провода новые. Вот насос не проверяла может для начала что то с тахометром?? если двигатель начинает орать,я так понимаю обороты должны повышаться и без сцепления!! а про тягу, может и насос и свечи и бензин на худой конец!
Не, это так "по телефону" не определишь :-)
Очень похоже на проблемы с подачей топлива. Вы открываете дроссель и увеличиваете количество воздуха в дросселе и, естесственно, в цилиндрах, а топлива - "не хватает"- двигатель меняет звук на "низкий напряженный". (это по-простому) Проверить давление в топливной системе (клапан, насос) и скорость его восстановления(топливный фильтр, сетка насоса, насос). Удачи!!!
при резком нажатии в пол она и не должна мгновенно ускоряться,не тот мотор,задержка всегда есть
Воздух удален, проверил...по совету кардоктора осталось проверить высоковольтные провода и крышку трамблера....
народ кто менял сцепление,подскажите где взять оправку?
Ваши права
125сказали спасибо