Вопрос про сцепление

Короче, докладываю, чем у меня дело закончилось...
Съездил в Картекс на диагностику, мастер проверил температуру кипения тормозной (на всякий случай...просто помаргивала как-то лампа Break) и в гидроприводе сцепления...прикольным таким приборчиком....И вот в гидроприводе оказалось, что жидкость уже сильно насыщена влагой, температура кипения ниже нормы.... Заменили ее, и все пока харасе...Вот..

у меня тоже помаргивала лампа месяц назад... сейчас вроде такого нету... но либо я в пробке перестоял и нога устала либо действительно изменился ход педали... что делать???

У меня на простой Ниве с буксованием по бесдорожью сцепление жило 110 тыс. Слышал, что у Нексии уж ранее 150 никак не раньше, надеюсь проездить значительно больше. При желании конечно возможно все. Но 37 тыс конечно слишком, если все не в масле, но откуда ему взяться?... Проверьте все.

... что делать???

если ты про помаргивание лампы, то оно у меня прекратилось после долива жидгости...

я про изменение хода педали сцепления.. не было такой петрухи??? у меня аналогично сцепуха пробуксывает и заодно педаль проваливается...

проваливния вроде не было...

В бочке вроде на вид мутноватая,подцепил на шприц-чистая но не идеал,так менять или нет и даст ли точно эфект, а с дисками сцепления это ни как не связано,менять тормазнуху облом-хлодно...

Купил свою Ксюху летом-молодая 2005г. педаль сцепления ходит туговато,не как у других подружек-это я потом сравнил,и ход педали намного меньше,но все это на ходовку не влияет,но осадок в душе, в чем может быть проблема,может тормазнуху поменять, пробег 38т.

Всем приветт!!! У меня значит ситуация такая: ксюша 1997 год, сцепление гидравлика, утром сцепление срабатывает в самом начале (5мм хода и уже сцепилось), если пару часов покруться в пробках начинает буксовать и срабатывать начинает уже в самом конце, а если остановиться и включить 5ую, то даже движок не глохнет!!! Через 10 мин. если заглушить всё приходит в норму!!! :o а далее опять всё по кругу!!! Прокачка сцепления результатов не даёт. Думал диск сцепления или корзина... ну вобщем купил диск, корзину, выжимной. Вчера всё разобрал, а там всё навъё!!!
Вопрос 1 такой: почему так происходит и как это вылечить!!!!

В мануале прочитал что корзина ставиться по метке (метка V должна совпасть с меткой на маховике) дак вот у меня не совподает при любом расскладе, либо в лево, либо в право уходит на равные расстояния! может я не ту метку смотрю на маховике (метка типа след от удара зубилом по краю маховика)
Вопрос 2 : как выглядят метки (может я чё-то не так понял и не те смотрю!! > )

Вопрос 3 : есть ли у кого чертёжь оправки для центрирования диска сцепления под первичный вал, если не трудно вышлите taime@mail.ru

вобщем возвращался я сегодня с дачи и случилось... еду по мкаду в левом ряду и пришлось понижать передачу... включаю четвертую и обана... не включается.. перевыжимаю сцепление и нифига.. а я блин в левом ряду. попадос думаю я) сзади уже моргают и сигналят а у меня всё никак не включается скорость...вобщем как то воткнул 3-ю передачу и больше симптомов не было. но это есть тревожный звоночек...что скажете??? раньше были симптомы описаные мною сверху.. очень странно себя ведет педаль в пробке... соклубни! помогите плз советом!