Вопрос про сцепление

вобщем возвращался я сегодня с дачи и случилось... еду по мкаду в левом ряду и пришлось понижать передачу... включаю четвертую и обана... не включается.. перевыжимаю сцепление и нифига.. а я блин в левом ряду. попадос думаю я) сзади уже моргают и сигналят а у меня всё никак не включается скорость...вобщем как то воткнул 3-ю передачу и больше симптомов не было. но это есть тревожный звоночек...что скажете??? раньше были симптомы описаные мною сверху.. очень странно себя ведет педаль в пробке... соклубни! помогите плз советом!

я про изменение хода педали сцепления.. не было такой петрухи??? у меня аналогично сцепуха пробуксывает и заодно педаль проваливается...

Похоже на главный целиндр сцепления, если педаль проваливается..

вобщем возвращался я сегодня с дачи и случилось... еду по мкаду в левом ряду и пришлось понижать передачу... включаю четвертую и обана... не включается.. перевыжимаю сцепление и нифига.. а я блин в левом ряду. попадос думаю я) сзади уже моргают и сигналят а у меня всё никак не включается скорость...вобщем как то воткнул 3-ю передачу и больше симптомов не было. но это есть тревожный звоночек...что скажете??? раньше были симптомы описаные мною сверху.. очень странно себя ведет педаль в пробке... соклубни! помогите плз советом!

Жидкость в сцеплении давно менял ?

Андрей, после покупки жидкость не менял... Ещё был такой симптомпчик как, небольшой хруст-трение в конце хода педали(уже в полу, грубо говоря)!!! И самое главное вроде то сцепление работает! значит один из компонентов. Даже не знаю что делать. машина стоит под окном, жду зарплату и на диагностику... только вот куда поехать чтобы не нае**ли, а грамотно всё проверили, рассказали, показали...

посоветуйте плз в личку куда обратитсья... где реально скажут что с ним(сцеплением)..

ты ж разобрал все. померяй диаметр первичного вала с коробки и выточи.

C тормазнухой все Ок,только мутноватая, а промывка даст эфект?

А при чём тут тормозуха?если тебе надо сцепление.

Я имел ввиду что в бачке сцепления таже жидкось что и в тормазной системе - так ее и называю....

Я не понял, а зачем надо было вывешивать двигатель. Нельзя было просто скинуть коробку вниз и снять сцепление? Еще у меня вопрос по поводу первичного вала. Надо же его вставлять, что бы диск точно установить, правельно? Так вот кто и как это делал просто я сам меняю и буду коробку опускать под машину и менять так. Также если коробку опускать необязательно же полуоси из коробки вынимать, правельно? Достаточно будет просто их вынуть из ступицы и все. Я кстати один открутил гайки ступиц. Вставил зубило в диск тормозной, так как коробка вообще не блокирует колеса и открутил при помощи трубы (на ключ накинул вороток хороший получился)

ты хоть посмотрел что там и как? коробка с одной стороны крепится к двигателю,а с другой-через кронштейн к левой подушке двигателя.чтобы опустить коробку,надо ее от кронштейна отвернуть и соответственно двигатель будет держаться только на двух подушках и упадет вниз.поэтому его вывешивают насчет первичного вала:меряешь его на снятой коробке и вытачиваешь или находишь что-нибудь подходящее по диаметру(я выточил из дерева).потом когда будешь крепить корзину,сначала слегка наживляешь болты,чтобы ведомый диск не сильно был прижат к маховику,и центруешь его,затем закручиваешь болты корзины полностью. по полуосям:ну залезь под машину и представь что ты не снял полуоси.они тогда аккуратно лягут на рычаги подвески и дальше что ;D