Спасибо, может в следующий раз сам попробую поменять.Сообщение от Генок
Мне уже поменяли, но провода замасленные отдали.
Имеет смысл их протереть и возить с собой на всякий?
Поиск
330сказали спасибо
Спасибо, может в следующий раз сам попробую поменять.
Мне уже поменяли, но провода замасленные отдали.
Имеет смысл их протереть и возить с собой на всякий?
Масло любое диэлектрик, просто когда наконечники долго в нем находятся начинают разрушаться химически и через них искра на массу лупить начинает.
Раньше когда зимой дороги очищались от снега плохо,чтоб с периферии в п.г.т доставить на жд/станцию или в роддом-водители нив и уазов обливали маслом вв/провода,катушку,крышку трамблера!
Я,сам владея казенным уазом на зиму мочил ветошь маслом и протирал всю высоковольтную часть.А весной удалял,чтоб не садилась пыль.За 3 года при пробеге 120 000 не заменил ни (свечи,в/провода с након.,крышки трамблера,катушки).Кашу маслом не испортишь!
Разряжение 71, значит давление 29, в норме должно быть около 35 (разряжение 65) на ХХ. Глядя на год машины могу предположить изношенную поршневую и маслянную компрессию.
AKWoland, на дня забрал с копиталки залегли масло съемные кольца поршни под заменю ну в гбц после фрезеровки выявилась трещина. Все сделали может обкатку не прошла. Сегодня отключал ДАД пропуски пропали и дымит меньше. А так мастера сказали переливает вчера ездил регулировал СО он мне его в ноль скрутил по газоанализатору у него показывала 1% а до было 2,2%
- - - Добавлено - - -
хотя мастер сказал тебе не надо обкатывать конечно сильно не вали так как поршни новые и кольца а так блок не точили
- - - Добавлено - - -
оооо когда скидывал ДАД разрешение показывало именно около 65
- - - Добавлено - - -
но тогда длина импульса 4 становиться
- - - Добавлено - - -
К стати спасибо за схему К-лине адаптера только не как не могу подключить к нему матиз припоял и L линию
Это не капиталка, а куча денег на ветер. Ты пожалел 2000р на расточку блока и 2000р на шлифовку колена, а теперь представь, что все потраченные деньги ты взял и выкинул.
Собранный мотор сразу дымить не должен. Точно маслянная компрессия, ДАД ни при чем.
Это значение взятое из таблицы по оборотам/дросселю, поскольку показания отсутствуют.
ну я не мастер они замерили сказали в норме
- - - Добавлено - - -
я говорил надо делайте
- - - Добавлено - - -
чтобы я о нем забыл
Если изношены поршни и кольца не могут быть цилиндры в норме. Выработка будет в любом случае. Было бы все в норме - не дымил бы вообще с самого первого запуска.
Старые кольца к такой поверхности были притерты и кое-как работали, а у новых сейчас между кольцом стенкой цилиндра щели огромные, вот в них масло и давит.
- - - Добавлено - - -
Одно дело когда оно просто в масле испачкано и совсем другое - когда оно там плавает.
я видел поршни я бы не сказал что сильно так с краю как будто нождачкой и то не сильно не по всему поршню
ну так мерили я же говорю. Сказали в пределах нормы а так конечно повезли на расточку. Может у меня начальная стадия была
Ты год машины видел? Откуда там "в пределах нормы"? Как так получилось, что поршневая под замену, а цилиндры не тронуты?
Почему вообще ты решил делать мотор?
Ваши права
