Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от Den1308

какой ттолстый намек прям, 2007, 8кл, 1,5, движок не помню точно, вроде G15MF (SOHC)

у меня похожая проблема была но я подумал это конденсат немного собрался так как я 2 месяца не сядился а вот позо вчера завел и 750 км проехал)) правда перед выездом отремонтировал габориты ( реле)

- - - Добавлено - - -

проверь на воздушном фильтре датчик стоит? ( маленький штуцер с 2 проводами к коробке каторая закрывает воздушный фильтр

Сообщение от HAUSS

у меня похожая проблема была но я подумал это конденсат немного собрался так как я 2 месяца не сядился а вот позо вчера завел и 750 км проехал)) правда перед выездом отремонтировал габориты ( реле)

- - - Добавлено - - -

проверь на воздушном фильтре датчик стоит? ( маленький штуцер с 2 проводами к коробке каторая закрывает воздушный фильтр

Да стоит датчик на воздушном фильтре.

Сообщение от Степан Ст

Машину завел на холостых работает ровно иногда когда на холостых работает может с 800оборотов упасть на 400 и резко поднять и дальше работает нормально. Но суть в чем. Когда еду газ добавляю она глупо тупит газ отпускаю она едет .

Проверьте контакты к ДПДЗ и сам этот датчик.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от HAUSS

у меня похожая проблема была но я подумал это конденсат немного собрался так как я 2 месяца не сядился а вот позо вчера завел и 750 км проехал)) правда перед выездом отремонтировал габориты ( реле)

- - - Добавлено - - -

проверь на воздушном фильтре датчик стоит? ( маленький штуцер с 2 проводами к коробке каторая закрывает воздушный фильтр

Это к чему всё?

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой: заводится без проблем, но стоит двигателю прогреться до рабочей температуры и вот тут все самое интересное начинается. При торможении на светофоре падают обороты и глохнет, заводится сразу, потом при езде начинают плавать обороты на ХХ. Если успею-то подгазовываю, чтобы не заглохнуть, если не газанул, то заглох. Нексия 2003 гв, 1,5, 8 кл, искал причину - поменял трамблер, ВВ провода, РХХ, ДАД, датчик скорости, ДППЗ, датчики температуры и много чего еще, СО не крутили. Подскажите кто сталкивался

Сообщение от timur163

При торможении на светофоре падают обороты и глохнет, заводится сразу, потом при езде начинают плавать обороты на ХХ. Если успею-то подгазовываю, чтобы не заглохнуть, если не газанул, то заглох

Подсоса с вакуумника нет?

нет подсоса.

Вакуумник в порядке (клапан работает), дроссель разбирал полностью и чистил, перебрал пневматику на печку, почистил сетки на крышке клапанной. Также перебрал всю проводку на предмет непропая-там тоже все ОК. Проверил топливную систему от насоса до форсунок, тоже ничего. Менял ЭБУ - ставил от другой ксюхи, тоже без изменений. Впечатление такое как будто клинит РХХ - менял, чистил - бесполезно. Заметил только изменение когда на ХХ обороты падают - скидываю шланг, который идет от гофры воздушного фильтра в дроссель, обороты выравниваются. Также заметил что обороты падают только на полностью прогретом двигателе. Ни в одной мастерской не могут объяснить этой проблемы. Чек не горит, ошибок в памяти ЭБУ нет. Подскажите кто понимает в чем дело.

Сообщение от timur163

Заметил только изменение когда на ХХ обороты падают - скидываю шланг, который идет от гофры воздушного фильтра в дроссель,

Фильтр воздушный не забит?

Сообщение от timur163

Также заметил что обороты падают только на полностью прогретом двигателе.

Всё это говорит о переобогащении топливной смеси. Попробуйте искать в этом направлении.

Обогащением смеси отвечает как я понимаю датчик температуры в корпусе воздушного фильтра, а также датчик температуры охлаждающей жидкости и сенсорный датчик - ДАД. И то и другое поменяно.

Всех с праздниками! Подскажите пожалуйста какое значение должно быть СО при регулировке на СТО, а то там разводят руками, типа не знают нормальных значений.