Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Сообщение от alex_www1

Если клапана прилегают не плотно или фазы немного не совпадают, то вполне может быть и не так.

Чтобы на оборотах было меньше разрежение, чем на ХХ? Это фантастика.

Чем больше открыта заслонка, тем меньше разрежение. Наибольшее разряжение должно быть на ХХ.........Я так думаю.....

Сообщение от alladin

Чем больше открыта заслонка, тем меньше разрежение. Наибольшее разряжение должно быть на ХХ.........Я так думаю.....

Да, и чем больше обороты, тем тоже больше разрежение.

Если закрыта заслонка, а обороты повышены - согласен про разряжение......

Завтра товарищ на G15MF дает на пробу свой ДАД. Проверю, отпишусь.

мужики кто знает машина заводится хорошо как прогреется примерно до 80 гр начинает дергается и глохнуть началось сначало закипел и пропал сигнал и згорел предохранитель f14 вентиратор ОХЖ и сигнал сделал а обороты всеровно прыгают и глохнет. 8кл

Сообщение от bator

Завтра товарищ на G15MF дает на пробу свой ДАД. Проверю, отпишусь.

Проверил. С другим ДАДом такая же фигня. Вывод - ДАД не виноват.

nexia 8 клп. На холодную заводится а как нагреется начинает троить что может быть? в чем причина?

Сообщение от авв

nexia 8 клп

Если хотите чтобы вам помогли то пишите модель авто+модель двигателя + год, таких нексий 3 штуки, какая у вас - загадка

Сообщение от авв

nexia 8 клп. На холодную заводится а как нагреется начинает троить что может быть? в чем причина?

Трамблерная?