Обороты неустойчивые, дергания, провалы

Попробуйте снять штекер с дпдз и поездить так, проверьте, падант ли расход в ноль, если вы газ отпускаете. Скачки оборотов тоже должны пройти. Если все так, то смотрим проводку до дпдз и меняем его, если с проводкой все ок

Сообщение от bator

Стало: от 50 до 52.

Товарищи, какие ДПДЗ при таком разряжении?
Автор вот вам для изучения, первое что нашел в инете по данной теме - https://www.drive2.ru/l/5128221/

Я бы предложил провести чистку форсунок без снятия винсом, причем 2 банки бы "спалил", с большой вероятностью клапана очистит и раскоксуется мотор.

Сообщение от bator

Было: Показания разряжения воздуха в коллекторе - постоянно меняется от 45 до 46.
Стало: от 50 до 52.

а должно быть 30-37

Разрежение с давлением никто не путает тут, часом?

попутали, но при 50-52 в любом случае хрень

- - - Добавлено - - -

bator, проверь на подсос, для начала. Особенно в районе форсунок. Колечки давно задубеть могли.

- - - Добавлено - - -

я, пока воевал с высокими ХХ, два раза их поменял. Метод карбклинера выявлял.

Сообщение от evil_laugh

Попробуйте снять штекер с дпдз и поездить так, проверьте, падант ли расход в ноль, если вы газ отпускаете. Скачки оборотов тоже должны пройти

Завтра поеду на работу - так и сделаю.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

проверь на подсос, для начала

Сам не умею. Будут деньги - снова в сервис.

Сообщение от bator

Сам не умею.

берешь флакон какого-нибудь карбклинера, на заведенном двигателе пропшикиваешь все, что придумаешь(но после воздушного фильтра).. если обороты начинают меняться, то там вероятно подсос.

Сообщение от evil_laugh

Попробуйте снять штекер с дпдз и поездить так, проверьте, падант ли расход в ноль, если вы газ отпускаете. Скачки оборотов тоже должны пройти.

Проверил. Ничего хорошего. Ес-но вылез чек. Раход в ноль НЕ падает, по-прежнему растет. Скачки оборотов не прошли, лишь увеличился порог: теперь скачет с 1175 до 1225 об/мин. Ну и расход теперь - 1,5 л/час.
Делаю вывод: датчик положения дроссельной заслонки не виновен, равно как и его проводка. Я прав?

Сообщение от bator

Проверил. Ничего хорошего. Ес-но вылез чек. Раход в ноль НЕ падает, по-прежнему растет.

без ДПДЗ в 0 расход и не будет падать. как ЭБУ узнает, что дроссель закрыт?

Сообщение от алекс04

без ДПДЗ в 0 расход и не будет падать. как ЭБУ узнает, что дроссель закрыт?

Ну я так понял что ЭБУ в этом случае передает данные. И вообще, это не моя идея: http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...68#post2334714