На выходных вытащил БН и почистил его в спирте зубной щеткой, вышло фигово, проблема не устранилась. Буду чистить заново. Хотел поменять эту сетку вообще, но в Элане сказали, что эти сетки отдельно не продаются, да и возможности снять ее с бензонасоса я не увидел. Скажите, менял ли ее кто-нибудь самостоятельно и где они продаются, а то 2900р за БН, что-то жалко.
У меня такая проблема, на поворотах когда сильно крениться кузов особенно при повороте в право машина глохнет, до тех пор пока кузов нестанет ровно. че за ерунда может быть? мож кто сталкивался с такой проблемой?
Скорее всего топливный насос. Вынимай насос из бака, смотри чистоту фильтра-сетки на насосе, и в колодце бака. Е сли есть грязь - меняй сетку, чить бак.
А как бак снимать? его геморно?
Пока просто сними насос и посмотри. Если понадобится снимать бак - отсоединяешь эл.бензонасос, датчик уровня(находитсяв самой нижней точке бака под машиной), Отсоединяешь патрубки залива топлива, два ленточных хомута(которые крепят бак) и снимаешь бак.(внимание! бак может легко не сняться т.к. приклеивается к визомату, нужно приложить усилие) Успехов.
спасибо за совет, навыходных займусь. еще вопросик, а вот колодец бака которы йвнутри он вынимаеться?
Нет, не вынимается.
У инжекторных машин с этим делом большая инерционность,все у тебя впорядке.После карбюраторной машины чуть надо привыкнут.
Могу предположить, что в баке постоянно низкий уровень бензина! По незнанию прихотливости эл.насоса, так делают некоторые люди- студенты, напримерА работа насоса с положением кузова связана только наличием топлива на всасывающем патрубке (фильтре)
И наличием грязи в баке, перекрывающейдоступ бензина к насосу.Могу предположить, что в баке постоянно низкий уровень бензина! По незнанию прихотливости эл.насоса, так делают некоторые люди- студенты, например
Ваши права
330сказали спасибо