Обороты неустойчивые, дергания, провалы

А, где находится датчик коленвала?

Если у тебя как в подписи мотор G15MF то у тебя его нет. Положение коленвала считывается по распредвалу, датчиком в трамблере.

Понял. Спасибо.

Сообщение от B0B

Ребят всем привет. Проблема такая плавают обороты, дергает на скоростях при 2000-2500 оборотах, много потребляет бензина (примерно 13 литров на 100км) и нету тяги. Ездил в сервис там меняли провода, свечи, катушку зажигания, чистили форсунки, дросельную заслонку и даже чипировали, но ничего не помогло. Может кто нить может чем нить помочь. Нексия донс 113000 пробег. И еще вопрос может это быть если зубчатый ремень не правильно поставили(промахнулись на 1 зубчик например)?

Я наконец то решил проблему дерганий, все вышеперечисленное было и у меня, прошился R9 и все как рукой сняло. Теперь машина стала машиной!

Кто подскажет? Как проверить провода до ДПДЗ? ЭБУ показывает ошибку 21. Сам датчик проверял, даже купил новый, но холостые обороты скачут.

P.S. ДХХ, крышка трамблера, ВВ провода, бегунок, катушка зажигания и катушка которая внутри трамблера - новые.

Вот:

Спасибо. И снова вопрос: 0,75 это сопротивление провода?

Сечение.

всем привет! сразу прошу прощения если вопрос баян.
КСЮ взял недавно, 2003г. 16кл. стояла температура -15-18 машина ездила нормальна, мороз упал до -28, заводится нормально, прогревается тоже нормально, но проехав километров 5-10 появляются рывки, дёргается и не развивает обороты, давишь на гашетку она делает несколько рывков и начинает разгонятся отлично, но через некоторое время (очень короткое) всё повторяется.
я понимаю что надо на диагностику, но денег до конца месяца ждать надо.
в чем может быть проблема? за ранее спс.

сколько я читал по форумам, пока искал ответы на свои вопросы, советовали обратить внимание на свечи, ВВ провода, катушку, фильтра, ДАД... вот как-то так, провода можешь проверить сам, в темноте глянь визуально пробивают где или нет, руками по все длине попробуй, греются или нет, посмотри нагар на свечах.