ГРМ-ремень,ролики.

Пробег 200000км заменяно 4 ремня ГРМ (покупал не новую, хозяин сказал что менял и отдал старый) Так вот второй ремень порвался не отездив и 60 000км. как ставили не знаю. Поменял сам ремешок отбегал 70 000км нормально. Недавно менял ремень ГРМ он какбы 4-й получаеться. Рокик отходил все 200 000км, но начал посвистывать, тоже заменил. Помпа не текла. Но так как ремень натягивать помпой тоже заменил с уплотнительным кольцом на всякий случай, пробег внушительный. Запчасти заказываю в Экзисте. Делаю сам. Если машина с ГУРом то насос ГУРа снимать полностью не обязательно. Откручиваю от блока и чуть отвожу. Ремень аккуратно завести можно.

Сообщение от НепомнящиЙ

Ну эти номера и есть, значит они, только по другим ценам взял. 2 ролика + ремень 1800р.

у меня так же получилось.. Комплект роликов INA и ремень гейтс общей суммой 1800 руб с копеййками

Скажите можно ли заменить помпу на A15MF не снимая заднего кожуха ремня ГРМ?
Через неделю приедут ролики, ремень, помпа, буду менять. Как я понял для замены помпы нужно снять задний кожух ремня ГРМ (в книге написано), а для того чтобы снять задний кожух нужно снять шестерни распредвалов, а чтобы снять-поставить шестерни распредвалов нужно снять крышку клапанов. А крышку клапанов не хочется снимать так как 22 февраля я её снимал, заменил прокладку. Проехал почти 1000, или можно снять крышку клапанов и поставить назад с той же прокладкой?

Сообщение от Hapson

Скажите можно ли заменить помпу на A15MF не снимая заднего кожуха ремня ГРМ?
Через неделю приедут ролики, ремень, помпа, буду менять. Как я понял для замены помпы нужно снять задний кожух ремня ГРМ (в книге написано), а для того чтобы снять задний кожух нужно снять шестерни распредвалов.

Да задний кожух снимать надо. (помпа находитья за ним) открутить / закрутить больтики крепления помпы можно и не снимая задний кожух. А вот помпу вытащить, крышку надо снять. Только когда поставите помпу не затягивайте болтики до конца. Ремень натягивать (ослоблять) крутить корпус водяного насоса (помпы) . А прежде чем натягивять (ослоблять) ремень надо поставить заднюю крышку, шестенёки ГРМ, одеть ремень и регулировать натяжку. Болтики вы сможете закрутить и пристоячей задней крышке. ТОЛЬКО заранее поглядите их расположения и как подлезьть.

Открути задний кожух и подними его вверх на сколько можно , этого будет достаточно чтобы вытащить помпу ! Я так делал когда менял кольцо на помпе , а совсем снимать очень хлопотно , шестерёнки не снимал , так управился !

Сообщение от Ворончук729

Да задний кожух снимать надо. (помпа находитья за ним) открутить / закрутить больтики крепления помпы можно и не снимая задний кожух. А вот помпу вытащить, крышку надо снять. Только когда поставите помпу не затягивайте болтики до конца. Ремень натягивать (ослоблять) крутить корпус водяного насоса (помпы) . А прежде чем натягивять (ослоблять) ремень надо поставить заднюю крышку, шестенёки ГРМ, одеть ремень и регулировать натяжку. Болтики вы сможете закрутить и пристоячей задней крышке. ТОЛЬКО заранее поглядите их расположения и как подлезьть.

Спасибо за ответ, то что помпой регулировать натяжение это я знаю. Но всё равно спасибо!

PS мы тут чаще на "ты" обращаемся

Сообщение от Игорь 599

Открути задний кожух и подними его вверх на сколько можно , этого будет достаточно чтобы вытащить помпу ! Я так делал когда менял кольцо на помпе , а совсем снимать очень хлопотно , шестерёнки не снимал , так управился !

Вот спасибо! Именно то что я и хотел узнать! А то уж очень не хочется снимать второй раз крышку клапанов.

машина 2011г 16кл, 1.6. начиная примерно с 9000 пробега появился посторонний звук, похожий на кхккк примерно раз в 5 секунд, в районе ремня грм. на сто сказали что это натяжной ролик и что можно и так ездить. подскажите, стоит ли его менять и вообще почему этот шум появился. это гарантийный случай?

Сообщение от B578BB

машина 2011г 16кл, 1.6. начиная примерно с 9000 пробега появился посторонний звук, похожий на кхккк примерно раз в 5 секунд, в районе ремня грм. на сто сказали что это натяжной ролик и что можно и так ездить. подскажите, стоит ли его менять и вообще почему этот шум появился. это гарантийный случай?

Ну если сказали что ролик. то у меня ролик шумел последние тыщ 20 километров точно. На холодную шебуршал а потом с прогревом вроде как потише. Но так как на 200 000км менял ремень ГРМ, помпу, то и ролик помелял. Но у меня 8-клапанов. Хотя сущевственной разницы наверное нет.

у меня как то тоже посвистывал ролик, я пол года не придавал значения, а потом полез и уведел что натяжной ролик немного в перетянутом положении, выравнил натяжение и все заработало как надо