ГРМ-ремень,ролики.

Если вы знаете что у них есть сайт-то сможете и цены узнать там же. А где вам кажется что дешево?

на http://www.daewooclub.ruдешевле чем на экзисте. сравнил по 4м позициям(абс эдентичным). в некоторых случая разница составляет 500р.
если знаете где дешевле чем на http://www.daewooclub.ru, и можно получить запчасть в день обращения то подскажите

Я уже немножко жалею что взял 16кл. Мне кажется не расчитан он на большую нагрузку. Я видел в магазине со стальной проволокой(усиленный) на 40 тыс пробега поменяю. Кстати на А4 именно такой ремень. На более дорогих авто стоят цепи.

личноуменя стоял выбор либо взять 16V базу или GLE 8кл, я сделал выбор в сторону 90л/с. и если честно не очень то доволен динамикой, +риск погнуть клапана.

личноуменя стоял выбор либо взять 16V базу или GLE 8кл, я сделал выбор в сторону 90л/с. и если честно не очень то доволен динамикой, +риск погнуть клапана.

Можно добавить и кушает много, да и насчет того что мощней - сомнительно

насчет кушает-да уж. -покупал, думал народный автомобиль, но с двигателем в 1,5л 11литров бензина это много. а вот как с мощностью то надеюсь после освежевания двигателя она маленько прибавит. засекал вот у мен в ровень по городу 90км-10литров. это без особых пробок.

ну блин почему всё так сложно?? просто у бывалого пользователя спросил есть ли дешевле магазин чем дэуклуб?
почему всё так сложно то???

;D :
Стальная проволока если ее долго гнуть сломается. Ремней с проволокой (также медной, алюминиевой, нихромовой и т.д.) не существует. Но существуют люди котроые ведутся на развод в магазине, а также силой мысли определяют нагрузку на которую рассчитан ремень.

Мне уже твоя занудность надоела. Зайди на мануал Ауди 4 и почитай; Зубчатый резиновый ремень с вкладышем из стальной проволоки работает без износа, при этом резиновая смесь зубчатого ремня обеспечивает сухую смазку ременных шкивов. В 6-цилиндровом двигателе зубчатый ремень кроме распредвала служит приводом водяного насоса. В 4-цилиндровом двигателе ремень дополнительно приводит в действие промежуточный вал, который в свою очередь служит приводом масляного насоса и распределителя зажигания (только в 1,6 л двигателе).Эта цитата с мануала А4

Для использования такого ремня нужно специально считать радиусы изгиба ремня т.е. ГРМ расчитывается именно под этот ремень. Это очень дорогие технологии, специальные материалы и соответствующие цены. Ни одна серьезная фирма не станет делать на старье вроде Нексии для единиц энтузиастов такие изделия (тем более из-за радиусов перигиба это и невозможно). Кстати название и цену того ремня скажите? Наверное лидер производства вроде Кониненталя))))))) Ради смеха можно его разрезать-поискать сталь)))
Ваша некомпетентность вызванная отсутствием технического образования меня тоже слегка утомляла. Но будучи тактичным человеком я старался не напоминать Вам об этом.

Насчет технического образования, я не обучался. Но у меня зато большая практика, и если я что то пишу и где то ошибаюсь,меня поправляют и я не обижаюсь и по сравнению с вами не лазию по всем сообщением что бы найти какой нибудь подвох. Я свои сообщения беру из головы,а не как вы обложивщись учебниками.Что касается конкретно ремня,то ни ценой ни производителем я не интересовался. Просто когда еще небыло ремонта на Петрозаводской,он лежал на витрине

Я уже написал, в каком магазине. А чудо читайте;http://audi-b5.5go.ru/html/3_13.htm

Что Вы спорите ? Применяйте ремни те, которые положено применять, и меняйте их вовремя.
Всё изнашивается. Даже цепи в приводе ГРМ не являются панацеей и их иной раз приходится менять досрочно. Не из-за угрозы обрыва, но по другим причинам.

Чудо! Ремень от Ауди подходит к Нексии)))

Я что написал что это для Нексии? Для Нексии я написал в каком магазине. Ну зануда,слов нет. Хлеще Лунатика