ГРМ-ремень,ролики.

Сообщение от vn13

Есть еще вероятность конкретного экземпляра. И человек за машиной следил мало.

- - - Добавлено - - -

Еще оффтоп.
Когда брал ксюху, рассматривал в т.ч. вариант чери амулет. Отзывы в сети были сплошь положительные, аж до виризга.
Только один человек очень плохо выговорил. Стал разбираться - все плюсы заканчивались на 50-60тыс. км перед сменой ГРМ. Позже машина умирала.
А положительные отзывы - люди расхваливали чтобы избавиться.

К теме вопроса.
для себя выбрал такой вариант ГРМ расходников:
1. 530033210 INA/LUK + помпа GWPD001 ONNURI
либо
2. 530033231 INA/LUK

ремень и ролики ИНА стоит второй комплект. помпа ПМС - больше никогда брать не буду.

от прежнего хозяина как раз и стоял комплект ремня и роликов INA.В след.раз наверно тоже его стоит взять.

Насчет помпы ПМС - она же и расшифровывается - предменструальный синдром,название говорит за себя)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

Ну, ты извращенец еще хуже меня

учитывая его мизерные пробеги и что машина по пол года стоит в гараже(если правильно помню) то вдвойне извращенец))

не.. систематизация данных, это очень хорошо
вырабатывая навык в мелочах, уменьшает срачь в большом.
но это вопросы темы "трёп"

Ближе к теме: сейчас по трассе прохватил, все системы работают нормально.
Друзья, всех с днём России! Хотя лично я Родину люблю, а вот государство ненавижу. Смотрю на отца, как он живёт на 15ти тысячную пенсию... 35 лет горячего стажа за плечами. Опять отвлекся, простите.

Сообщение от vn13

я извращенец, веду таблицу, где указаны пробег, дата, стоимость наименование и партнамбер детали.

не ты один такой;-)))
я вообще маньяк, веду таблицу по расходам на топливо (бензин и газ).

небольшое дополнение:
На днях в гараже решил более пристально повертеть прошлый меняный ремень ГРМ из комплекта INA. Под одним зубом обнаружил небольшой надрыв(прошлый раз на фотках которые выкладывал ничего не было видно), хотя запас прочности еще на вид был, но тем не менее. Ремень прошел ~45000. Хоть и комплект INA считается неплохим но тем не менее - 40тыс и надо готовиться к замене, посему порекомендую на этом пробеге менять комплект ГРМ, независимо что за ремень стоит, хотя помимо пробега у ремня и срок был почти 5 лет.Считается что INA ремни не делает и под ее логотипом это либо Gates либо Contitech.

Сообщение от Alex_c

небольшое дополнение:
На днях в гараже решил более пристально повертеть прошлый меняный ремень ГРМ из комплекта INA. Под одним зубом обнаружил небольшой надрыв(прошлый раз на фотках которые выкладывал ничего не было видно), хотя запас прочности еще на вид был, но тем не менее. Ремень прошел ~45000. Хоть и комплект INA считается неплохим но тем не менее - 40тыс и надо готовиться к замене, посему порекомендую на этом пробеге менять комплект ГРМ, независимо что за ремень стоит, хотя помимо пробега у ремня и срок был почти 5 лет.Считается что INA ремни не делает и под ее логотипом это либо Gates либо Contitech.

Наверно стоит сделать уточнение,что это справедливо для ремней,поставляемых в качестве запчастей. Я на своем авто осматривал ремень этой весной. На вид состояние отличное.Трещин и надрывов не обнаружил.Ремень родной.

Сообщение от Alex_c

у ремня и срок был почти 5 лет

Существенное уточнение, влияющее на сохранность.
У меня замена получается через 1 год и 3/4 месяца)))

Доброго времени суток. Подскажите поставил ремень ГРМ со снятием помпы (ранее менял ремень без снятия помпы т.е не трогал её) при натяжке ремня помпой, вверху между шкивами распредвалов такое ощущение что ремень плохо натянут(торчит вверх, как бы не хватает натяжки буквально на 1 зуб), а внизу между шкивом коленвала и самой помпой ремень натянут порядком. Пробовал переставлять ремень или натянуть его через вверх и ничего не выходит он встает так как было описано выше.

Натяжение ремня ГРМ определяется положением метки на натяжном ролике:

Хорошо, а если совпадает метка, а между шкивами р/в ремень как бы сгорбился. Может быть такое? Или при запуски натяжной ролик выравняет?