Да, метку на шкиве видно. А вот на корпусе надо посмотреть.Сообщение от Тутатама
Поиск
254сказали спасибо
Да, метку на шкиве видно. А вот на корпусе надо посмотреть.
вот метка
- - - Добавлено - - -
шкивы одинаковые
Алексей, совмещаем 5-ую впадину по часовой стрелке от белой метки на шкиве к.вала с меткой на корпусе крышки и смотрим за меткой на шестерне распред.вала. Если все совпало,значит все хорошо?
andrey80, да. но при условии целостности шпонок на КВ и РВ.
для проверки целостности шпонки на КВ можно, выкрутив свечу в 1 цилиндре, воткнуть щуп в отверстие, матка должна совпадать с ВМТ поршня.
шпонка на РВ не сместилась, если кулачки у 1 цилиндра находятся сверху. смотрят в стороны. на одинаковой высоте.
на 16кл, кулачки внизу, смотрят навстречу друг другу.
Дабы не попадать на клин помпы, напрмер в кунсткамере у алекса04
добавлю, что моя PMC прошла 90 ткм, сказали, что это еще много - типа 60 и то хорошо. Стало быть каждую замену ремня, а лучше пропустить эту фирму.
ремень и ролики были INA, в отличном состоянии через 50.
РМС, оннури, нормально работающие помпы. АМД записал в черный список.
оннури 120 пройдет? Знать на потом..
- - - Добавлено - - -
мой ПМС на 90 развалилась практически. Не текла, но заорала
Вначале появился шелест с подшипниковым тиканьем, пока доехал до города (200км) уже орала
сказали, что уже ось болталась. НА двигателе были следы опилок.
- - - Добавлено - - -
алекс04, за метки по реперному диску коленвала отдельное гранд мерси, пригодилось
Очень надеюсь на Вашу помощь! Менял ремень с помой. метки выставил, прокрутил 4 раза, никуда не убежали, асе нормально... Завелась с пол оборота, но какая-то вибрация на холостых, а при нажатии стреляет во впускной коллектор. Куда копать?
признак гнутого клапана или неправильно выставленных меток. Двигатель какой ?
двигатель 8кл 1,5л 2011г.в не знаю точно какой там мотор
Ваши права
