Следует писать, какой двигатель у тебя, а так:
Проверь катушку индуктивности, ту, что в трамблёре стоит. Тестером проверь сопротивление по книге, либо, когда машина заглохнет, положи тряпку, смоченную холодной водой на трамблёр и пробуй заводить.
Следует писать, какой двигатель у тебя, а так:
Проверь катушку индуктивности, ту, что в трамблёре стоит. Тестером проверь сопротивление по книге, либо, когда машина заглохнет, положи тряпку, смоченную холодной водой на трамблёр и пробуй заводить.
Возможно бензонасос.
Отверните трубку обратки с регулятора давления топлива, оттуда бензин течёт? Только осторожно, не спалите машину, можно проверить на холодную.
Ехали в деревню по лесной дороге,по грязи естественно после дождя...ну и вообщем встали в луже,машина была наклонена на левый бок изза чего в салон попала вода...двигатель не глушили,выбрались.....примерно спустя километров 5 машина заглохла на ходу (загорелась лампочка "Двигатель") и потом перестала заводиться,оказалось нет искры,ремни в порядке,всё проверили, в чем же проблема?
нет искры с катушки (какой мотор вообще???)?
8клапанныйСообщение от kad***
1.5 SOHC
G15MF, 75 лс
Свиду могут быть в порядке - распредвал крутится?Сообщение от zloy45
Чек может загореться, если залило датчик скорости, но, на искрообразование это не повлияет. Импульсы на катушку зажигания можете проверить?
Всем здравствуйте! Продублировал свое сообщение сюда из "электрической" ветки. У меня схожая проблема на нексии (8кл 2005 г пробег 59000) , только более загадочная. Выявляется чаще всего в сырую погоду и только на горячем двигателе. После того как я проеду к примеру 10-15 км после остановки с выключением двигателя, сразу после запуска (через 1-5 мин простоя) падают обороты, и машина глохнет. Если успеваешь поддать газу на оборотах более 1000 работает устойчиво. Еще дефект выявляется в том что иногда после запуска дает обороты 1200-1500 в течении примерно 30 сек. Пару раз было 2500. Потом обороты падают и все ОК. Пару раз глох на перекресте. Перешел на нейтралку и упс, качусь с выключенным движком. После замены свечей и выс. проводов дефект ушел на месяца на 2 примерно. Хотя я очень мало ездил в это период и может просто не застал. Теперь еще чаще стал проявляться. Не знаю даже в какую сторону думать. Вылазит бяка эта совершенно непредсказуемо. Могу и в сырой день откатать без проблем с многочисленными выключениями и запусками. А в воскресение ехать надо за 500 км с гаком. Боюсь однако![]()
Приходит в голову заедание шагового двигателя в РХХ. Это показывает на сиптомы:Сообщение от APIRKS
Сообщение от APIRKS
Slaveni Спасибо за наводку.Да. Похоже это некорректная работа РХХ. Вчера привлек к обследованию больной приятеля. Сняли питание с РХХ, после чего запустили. Как будто не снимали, все без изменений. Сняли сам РХХ(питание к нему подключили) и включили зажигание. Ведет себя как то странно, двигается очень вяло и по моему отрабатывает не до конца. Сказать точно сложно потому, что я неважнецки разбираюсь в тонких материях движкаА приятель хоть и профессионально продвинут в вопросах ремонта и обслуживания авто, с Нексиями дела почти не имел, и не может точно сказать нормально ли такое медленное срабатывание. Обороты к стати сбрасывает она тоже очень медленно по его мнению. В общем попробую заменить РХХ посмотрю, что будет.