Глохнет двигатель

Извиняюсь за повторение, но пересмотрев кучу материала, решил что может меня кто-нибудь направит по верному пути.

Проблема такая: заводишь машину на холодную (при окр. температуре -9), с первого тычка не заводится, со второго заводится и сразу глохнет, с третьего или четвертого тычка начинает работать устойчиво (только подозрение что оборотов маловато).

Про машину, 8 кл, пробег больше 200 тыс.км., проведена капиталка на днях, поменено почти всё что можно.

В сервисе сейчас думают в чем проблема, сам грешу на регулятор холостого хода (РХХ), (в сервисе говорят что может из-за дросельного узла, и простой заменой РХХ не выличится)

П.С. попутный вопрос, говорят что подходит РХХ от нивы шевролет, так ли это?

Люди!!! Помогите!!! Хочу чтоб двигатель пускался без подгазовки!

Вчеара заменил ещё и форсунки. Сегодня проверял, на заводку это не повлияло.
Компьютерную диагностику ещё вчера делали на сервисе, на прогретом двигателе все нормально и заводится с полтычка. У мастера вызвало только подозрение что регулятор холостого хода давал показания 3 шага, а должно быть около 9-ти. (мне это особо ни чего не говорит). Поставили другой рхх, на нём показывал 5 шагов. (когда другой рхх ставили, то при пуске двигатель заработал на повышенных оборотах, а потом по чуть чуть сбросил их. А когда назад поставили мой, то он заработал сразу на небольших оборотах. Мастер сделал предположение, что другой рхх находился просто в другом положении (чем мой) во время пуска.)

При трогании с места не нажимая педаль газа, двигатель не глохнет, трогается (делали из этого предположение что рхх работает).

Так для справки. С заводкой мучаюсь сразу как приобрел авто в прошлом году.
На днях сделали капитальный ремонт движка.
Поменяли распредвал, клапана, рокера, пастель распредвала,
свечи (RN - 9YC), высоковольтные провода, патрубки системы охлаждения,
помпу, форсунки, кольца поршней, расточили коленвал,
крышку распределителя зажигания, бегунок на зажигании,
датчик хола, датчик температуры (впускной коллектор)
патрубки системы вентиляции.

а воз и ныне там...

Еще попутно вопрос, может ли отказать датчик температуры охлаждающей жидкости, но при этом не выводить ошибку?

Ищите подсос воздуха "мимо кассы". Если не найдете прикрывайте дроссельную заслонку. Нормальное положение РХХ 25-30 шагов, а не 3-5-9. В итоге скорее всего забудете и про проблемы затрудненного пуска.

P.S.: Касательно ДТОЖ - у вас же сканер под рукой, там в данных есть значение - сравните с ожидаемым.

Откуда может быть подсос?
Сегодня попробовал заглушить вакуумную систему тормозов, трубку уходящую на управление климатом (или как она там называется), эффекта никакого.

При этом пробовал вытаскивать штекер от клапана (регулятора) холостого хода, а она заводится..... и работает так тихо тихо.

Сообщение от SPAWN-OMSK

Откуда может быть подсос?
Сегодня попробовал заглушить вакуумную систему тормозов, трубку уходящую на управление климатом (или как она там называется), эффекта никакого.

При этом пробовал вытаскивать штекер от клапана (регулятора) холостого хода, а она заводится..... и работает так тихо тихо.

зачем так капиталить двигатель, были проблемы?? легче было купить Б/у с пробегом маленьким и с доками!

да вроде как сам отвечаешь на свой вопрос - проблемы в цепи или по причине РХХ - может мусор в канале рхх? если газку чуток давать то не глохнет?

как заводишь машину?

ремень не сбит грм?

датчик температуры воздуха проверь тестером!

смотри может где сосет воздух на пути к ДАДу. герметичность и пропускание шлангов смотри, сапуна и дада.

на прогретой такие проблемы есть?

трамблер регулировали страбоскопом?

после капиталки - банально может чтото перепутали или недоткнули! бери тестер и мурзилку ЗА РУЛЕМ - и проверяй все датчики, массы, контакты, клемы.

проблемы были, да.

рхх чистый, только все прочистили, если чуток газку давать - на прогретой не глохнет, а на холодной не помагает, надо играть газом чтоб не заглохла, секунд 20.

завожу так, первый тычок в пустую, второй заводится и глохнет, тут как не пробовал не могу поймать газом, на третий раз заводишь и газом играешь, чтоб не заглохла

ремень не сбит, потому что на прогретом всё тип-топ

Вот датчик пропробую проверить, тестер мой сломался пока

На пути к ДАДу проверил, там все герметично, его самого снимал продувал сушил, трубочку проверял, держит, сапуны все новые, зажаты хомутами

на прогретой все в норме и пуск и динамика при езде

трамблер выставили по стробоскопу со вставленным в разъем компьютером для диагностики

спасибо за советы, буду тестить, как что-нибудь проявится отпишусь!

Сообщение от SPAWN-OMSK

проблемы были, да.

рхх чистый, только все прочистили, если чуток газку давать - на прогретой не глохнет, а на холодной не помагает, надо играть газом чтоб не заглохла, секунд 20.

завожу так, первый тычок в пустую, второй заводится и глохнет, тут как не пробовал не могу поймать газом, на третий раз заводишь и газом играешь, чтоб не заглохла

ремень не сбит, потому что на прогретом всё тип-топ

Вот датчик пропробую проверить, тестер мой сломался пока

На пути к ДАДу проверил, там все герметично, его самого снимал продувал сушил, трубочку проверял, держит, сапуны все новые, зажаты хомутами

на прогретой все в норме и пуск и динамика при езде

трамблер выставили по стробоскопу со вставленным в разъем компьютером для диагностики

спасибо за советы, буду тестить, как что-нибудь проявится отпишусь!

Давление в топливной рампе какое ? мерели?