Глохнет двигатель

Такого не должно быть, проверьте работу датчиков атмосферного давления и температуры (при условии постоянного нормального давления в магистрали). Удачи!!!

угу и плюс клапан обратки.

клапан обратки удален. ДАД другой стоит.
поменяны РХХ и ДПДЗ
а вот сеточка ?
а что за датчик температуры. их 3 в движке. какой именно7

и самое интересное что когда захлебываеетсяесли перевести на ГАЗ (езжу еще на газу) то все нормально

"клапан обратки удален. ДАД другой стоит. поменяны РХХ и ДПДЗ а вот сеточка ?а что за датчик температуры. их 3 в движке. какой именно" Это не автомобиль, но конструктор Lego. Датчики температуры: 1. датчик температуры потока воздуха (корпус воздушного фильтра), 2. датчик температуры двигателя (информация для ЭБУ) Меньше экспериментов и не мешайте машине работать.Удачи!!!.

клапан обратки удален. ДАД другой стоит.

а от сюда можно поподробней, как это удален, какой теперь расход топлива и что за дад стоит?

а вот сеточка ?

Сеточка бензонасоса,в баке.

а от сюда можно поподробней, как это удален, какой теперь расход топлива и что за дад стоит?

итак пипл. датчики поменяны на теже только новые.а клапан я удалил за ненадобностью. он только на экологию влияет. машына переточена на 1,6 л. до сотни за 8 сек.все было нормально. но летом резко стала тупить. пока не знаю изза чего. конечно сгоняю на компьютерную диагностику.но когда это будет. хотел спросить у вас.есть мысль что гдето еще плавает масса. но хз. помогите

" машына переточена на 1,6 л. до сотни за 8 сек." - а как клапаны себя "чувствуют", особенно выпускные?

скорее гидрики умирают. компресия в норме. кушает масло влегку. а вот динамика щас упала . гидрики не выдержали оборотов. да это оффтоп.посоветуйте в чем проблема7 а может датчик температурыдвигла для моска

Я же Вам написала: проверить датчик температуры!!! А что с маслом? Если у Вас не "нулевик" в корпус фильтра масло попадает?