Большой расход у 8-ми клапанной.

А хз, шкала от 0 до - 100 кпа. Абсолютное это или нет хз

Сообщение от Smiler_xxl

А хз, шкала от 0 до - 100 кпа. Абсолютное это или нет хз

до -(минус) 100кПа? И показывает -(минус) 80кПа?

Так это нормальное разрежение тогда, получается абсолютное давление 20 кПа.

Хотя маловато что то

Сообщение от evil_laugh

Так это нормальное разрежение тогда, получается абсолютное давление 20 кПа.

Хотя маловато что то

Да, непонятная цифра. Хотя мож вакуумметр китайский или воздушный фильтр забит.

- - - Добавлено - - -

кстати, грязный воздушный фильтр экономии топлива не добавляет.

Закрыл ЕГР и сразу обороты 1100, помоему это на 90% лишний воздух, раньше его переизбыток компенсировался его низким насыщением кислорода, теперь проблема снята и обороты пошли вверх.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Smiler_xxl

от ЕГР шланг отключен, но работает она или нет понятия не имею. дроссель чистый. есть место где возникакте чаще всего подсос?

Шланг то этот от ЕГР заглушили? А то может через него и "сосет"

Сообщение от cyxapuk

залей на пол бака бензина литра 3 авиационного керосина
мне лично помогло
1- перестала тупить
2- и начала тянуть хорошо
3- при этом расход упал
пробег 240тыщ

тоже самое проделывал с новой нюшей когда она ехать не хотела
лил в бак не ликви моли за 250р
а чистый керосин авиационный

керосин не погонит всю муть с бака по всей топливной системе ??

Сообщение от Иван9999

керосин не погонит всю муть с бака по всей топливной системе ??

А фильтр вам на что?

Но вообще сомнительная метода, конечно, керосин никогда не был сильным растворителем и тем более сильней бензина.

Сообщение от evil_laugh

А фильтр вам на что?

Но вообще сомнительная метода, конечно, керосин никогда не был сильным растворителем и тем более сильней бензина.

Ну да, потом его просто заменить и все !)
Кстати, не много ли 3 литра на 25 литров 95-го?)

С 95 можно мешать? Октановое число же повышается.

Сообщение от Иван9999

Октановое число же повышается.

А у керосинов определяют октановое число? И какое же октановое число авиационного керосина? Ну, например, марки Т1?
Для двигателя A15SMS рекомендовано топливо с ОЧИ 92 - 98.

Учитывая гигантское количество нексий, ездящих на пропане - кратковременное повышение октанового числа даже до сотни ничем не грозит даже в долгосрочной перспективе.