не с потолка ведь берут данные о замене комплектыющих так то!!!!!! Не такой уж это и геморой замена ГРМ!!!!Да, никто и не спорит. Обрыв ремня ГРМ будет иметь весьма неприятные последствия. Ремень я кстати уже приобрел, но и на двигателе ремень очень даже приличный, менять только чтоб перестраховаться. Риск, помоему, минимальный.
Пробег 22 тыс. Оба болта прикручены намертво.
Что-то почитал сразу стало страшно. Машина 2007 декабрь. пробег 27тыс. Может пора уже посмотреть? Есть ли такие же машины свежие с большим пробегом? Кто-то уже столкнулся с этим злым болтом на машинах 2007 года?
Лучше временами поглядывать на ремень. После Опеля мне понравилось что не надо ничего откручивать, а просто оттянул крышку и посмотрел. А надеятся на положенный пробег-рискованно,так как задействованы и натяжитель и помпа и если чтото из них накроется то и ремню хана
Машина 2008 года, пробег 4000. Проверил болты. Левый затянут нормально, правый закручивал на три оборота. Пробег небольшой, сам выкрутиться думаю не успел бы. Значит действительно на заводе косячат.
Попробуй здесь посмотреть: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/42373.htmКто-то уже столкнулся с этим злым болтом на машинах 2007 года?
Машина август 2007г. Проверял болт в июне 2008г. Правый стал выкручивать , а он на фиксаторе резьбы. Капнул новый фиксатор и завернул обратно. Левый думаю тоже на фиксаторе. Трогать не стал.
Я тебя правильно понял - болт уже был с завода на фиксаторе.Машина август 2007г. Проверял болт в июне 2008г. Правый стал выкручивать , а он на фиксаторе резьбы. Капнул новый фиксатор и завернул обратно. Левый думаю тоже на фиксаторе. Трогать не стал.
Скажите пожалуйста, а на Нексиях 2008 года с новыми движками (109 лс) этой проблемы с болтом нет?
движки не особо изучены ещё на практике.Скажите пожалуйста, а на Нексиях 2008 года с новыми движками (109 лс) этой проблемы с болтом нет?
может там вообще этих болтов нет, как ни как другой двигательдвижки не особо изучены ещё на практике.
Ваши права
5сказали спасибо