Сегодня проверил на своей машине эти два болта , и хочу сказать , мне тоже пришлось подтягивать, причём оба болта ! Пробег у меня на данный момент 16000 км. КТО ЕЩЁ НЕ ПРОВЕРИЛ У СЕБЯ , ПРОВЕРЬТЕ КАК МОЖНО СКОРЕЕ - ПРОБЛЕМА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СЕРЬЁЗНАЯ ! недай бог эти болты открутятся !
Еще одно уточнение. У меня, Kolo, Jet81 машины 2006 г, у Саши Михайлова, Андрея Ч, nod, Славы 2005. Это конкретный фирменный косяк УзДэу!!! Раньше один болт был откручен, а теперь в 2007 уже 2... (у bestmen1986- 2007г.!) Похоже все повторяется по нарастающей. Кто скажет, что это единичный случай - Посмотрите у себя! Не выскажет ли кто-нибудь заводу УзДэу от лица клуба наше крайнее недовольство качеством и надежностью их 16-клапанников. Разве это надежность когда с высокой вероятностью с каждым из нас в любое время в далеко не худшем случае может произойти то, что с Андреем Ч? На Западе по- моему такие машины отзывают... Но понятно что УзДэу не в силах заменить Все свои 16 клапанники!!! Наша статистика далеко не полная. Многие ленятся, а петух еще не клюнул... Мы конечно не хотим банкротить узбеков, но пусть что-то делают!
Мысль очень хорошая.
Перечислить в письме другие косяки, такие как перекос передних стекол с эл.стеклоподъемником, потеющие туманки (раньше стекла лопались, облезающие молдинги, неудачное расположение ДАД (замерзает) - это всё сразу вспомнил.
Думаю надо создать тему "РЕКЛАМАЦИЯ ЗАВОДУ UZ-DAEWOO" собрать и обобщить часто повторяющиеся косяки, и админу или кому-нибудь из модераторов от лица представляющего клуб, в котором более 10 тыс. человек) написать письмо.
Может сильно и не распыляться. Про ДАД наверное все же стоит написать. Электростеклоподъемники у меня перекашивались не передние, а задний, все пробрызгал силиконовой смазкой, теперь вроде проблем нет в любой мороз. Молдинги облезли, но они уже нашли другого поставщика. Про туманки впервые слышу.Мысль очень хорошая.
Перечислить в письме другие косяки, такие как перекос передних стекол с эл.стеклоподъемником, потеющие туманки (раньше стекла лопались, облезающие молдинги, неудачное расположение ДАД (замерзает) - это всё сразу вспомнил.
Думаю надо создать тему "РЕКЛАМАЦИЯ ЗАВОДУ UZ-DAEWOO" собрать и обобщить часто повторяющиеся косяки, и админу или кому-нибудь из модераторов от лица представляющего клуб, в котором более 10 тыс. человек) написать письмо.
Вот поэтому я и не стал брать 16кл, хотя втюхивали по полной программе (хотя честно говоря хотелось после 8кл), взял испытанную 8кл, по весне буду делать чип тюнинг, и амы менять, резину на 14 поставлю, и ВСЕ
Ух и страсти вы тут говорите страшные...что и у себя залез и проверил...одним словом бог миловал и оба болтика туго закручены....А что касаеться письма эт тема сто пудов стоящая...героев должны знать в лицо....Но как не крути Нюшку покупали покупают..и еще будут покупать ...но если узбеки на предпримут должных мер..."покупать" будут не долгий период...
Узбеки все знают лучше нас,на то у них и сервисное и гарантийное обслуживание.Обо всех косяках им сообщают.Это во первых,а во вторых,письмо им уже писали с Деуклуба,где жаловались и на ДАД и на молдинги и на противотуманки и еще много на что.На что они прислали отписку.Ее можно почитать если кому интересно на Деуклубовском форуме.Это было в 2005 году вроде бы.Можно и здесь поискать,я год назад ссылку выкладывал.А что касается болтов,то движки собирают не узбеки,а индусы,если я не ошибаюсь.Сами то они на слонах ездят,а у слонов ниче не откручиваеся и не ломается.Надо самим первый шаг сделать. Уз-Дэу не ВАЗ, которому "За рулем" официально пишит, а тем все по барабану. Менеджмент в Уз-Дэу капиталистический - должны нас услышать.
съэкономили копейку а ломается на тысячи
А если специально, то ход грамотный, примерно через 30 тыс...съэкономили копейку а ломается на тысячи
да это не ход, это стечение обстоятельств наверное, думаю ни кто в узбекистане не расчитывал это, да и не нужно таких гемороев им
Ваши права
5сказали спасибо