Народ посоветуйте,что может быть.На холодную всё работает.Как только в пробках прогреется или долго в пути,то какоето ощущение сухости в перключениях и не включается периодически вторая передача,масло свехее в кпп синтетика,выжимной новый,вилка новая.Я чуток поднял педаль сцепления,стало лучше,а иногда вторая включается с размаху через третью.Как чото мешает.Чо это?Подскажите кто может?
Поддерживаю в вопросе, у меня аналогично - с 5й на 3ю через 4ю иначе мне сил не хватает воткнуть сразу 3ю.... как то попробовал взъебаный воткнуть 3ю, сломал сиденье и воткнул 1ю... это на 40км.ч . Узбеки (бомбилы, они у нас все на корейских ксю ездят) говорят, что это нормально.Сообщение от siddis
Не нормально это. У меня на любой скорости 3-5 включаются одним пальцем. на 1й и 2й сдох синхронизатор, перегазовывать приходится, а так тоже легко включаются. На других нексиях ездил - там тоже легко все. Скорее всего надо регулировать или чинить ветролет (кулису). У таксистов часто машины убитые, поэтому для них может быть еще и не такое нормальным. Для ремонта кулисы можно найти ремкомплект: набор пластиковых втулок. Если такой найти не получится - тогда менять целиком.
где то разговор был про то што можно вместо втулок,подшипники внедрить в вертолет,вот тогда бы он вечный был!
Там есть втулка, которая шарик обхватывает очень плотно. Пластик пластичный, с ним проблем нет. Вопрос только как они собираются то же повторить с металлом? Кроме того пластиковые шарниры вибрацию гасят, а по металлу она будет хорошо передаваться.
всем привет с четвертой на пятую хочу переключить а включается третья что делать?
Регулировать или менять вертолет.
а где этот вертолет находится внутри или можно не снимая кпп
Вот так выглядит:
Находится на корпусе КПП сверху (примерно под бачком ГУР)
Подскажите пожалуйста, сколько масла нужно для замены в коробке передач!!! За ранее благодарен........ Мануала нет.
Ваши права
157сказали спасибо
