Протечки масла

Кто советует? производитель? где?А теперь о деформации металла:при какой температуре деформируется латунь или бронза? почитай сопромат.а чтобы не подтекало надо просто подтянуть

Кто советует? производитель? где?А теперь о деформации металла:при какой температуре деформируется латунь или бронза? почитай сопромат.а чтобы не подтекало надо просто подтянуть

При какой температуре? Изучайте металловедение, а сопромат тут ни причем

а еще может течь из сальника коленвала со стороны шкива ГРМ. подтеки будут на картере, как если течет прокладка поддона картера и только из под машины видно, что течь чуть выше. такая кака может быть на старой машине при использовании п/синтетики или синтетики с хорошими моющими свойствами или промывки. опасно тем, что течь может и второй сальник коленвала - в сторону сцепления, а это снаружи не видно вообще

Проверяй уровень масла каждый день!!!!!

у друга пробег около 10-12 тык, а проблема таже... Течь из-под ГБЦ :o ЧТО посоветовать??????
Машина не на гарантии(поскупился!)

Для начала подтянуть болты, только не как попало,а по определённой схеме.

у друга пробег около 10-12 тык, а проблема таже... Течь из-под ГБЦ :o ЧТО посоветовать??????
Машина не на гарантии(поскупился!)

Гм... Это чтоже надо сделать чтобы через 10 тык прокладка померла, ИМХО это немного нереально, хотя если перегравал машину то все может быть, а так скорее всего действительно подтянуть болты...

Для начала подтянуть болты, только не как попало,а по определённой схеме.

....иобязательно с динамометрическим ключом и с определённым усилием.

Всем добрый день. Вчера столкнулся с такой проблемой: Открываю капот, а нам лужа масло, провода ВВ, масл. фильтр и все что рядом все забрызгано, но, что странно головка двигателя чистая. Да вот еще, что может это конечно не относиться к теме, но после этого машина просто летела, а не ехала.

а может просто выбило масляный щуп? тода это плохо.