Список запчастей подлежащих замене после покупки б/у нексии.

Сообщение от алекс04

он в комплекте с БК

Отлично.
Далее вопрос то теме. После покупки машины стоит вообще заглядывать в бензобак? Проверить насос и сеточку?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Олег92

Дастере

Кстати, в подписи третья картинка, на ней цветастый эквалайзер, только сегодня мне предлагали такой взять под заказ.

Сообщение от Штырь

Проверить насос и сеточку?

памперс меняется так-же как и остальные фильтра. а на насос чего смотреть? там давление мерить надо

Сообщение от Штырь

цветастый эквалайзер, только сегодня мне предлагали такой взять под заказ

я из Китая заказывал, около 550р стоил такой.

Олег92, мне предлагали стать дистрибьютором. Закупочная цена для меня была 450р

- - - Добавлено - - -

алекс04,
Я думал есть смысл взгянуть на сам погружной насос, в бак иногда каким-то мистическим способом попадает бяка и прилипает к сеточке. В основном это облупившиеся кусочки резины из топливопровода. Или я ошибаюсь?

Сообщение от Олег92

я удивился и был недоволен что на Дастере такого нет. Бросаю газ на скорости, расход в час ниже 3 литров не опускается.

Не может быть. Что то сломалось, скорее всего "маршрутный компьютер" фантазирует.

Сообщение от Бенедикт

Не может быть. Что то сломалось, скорее всего "маршрутный компьютер" фантазирует.

мои мысли что это для плавности движения сделано. при бросании/нажатии на педаль машина вообще не дёргается, а если бы бензин так резко отрубился то 2-х литровый движок ощутимо бы тормозить начал, а этого нет, торможение двигателем очень плавное и несильное. Только вот расход такая система увеличивает нехило.

Возможно, меня на ситроене С-3 слишком сильное осаживание при сбросе газа очень раздражало. Хотя даже на карбовых ВАЗах система принудительного холостого хода выполняла ту же функцию.

Сообщение от Бенедикт

Хотя даже на карбовых ВАЗах система принудительного холостого хода выполняла ту же функцию.

Да, у меня эл.магн клапан перекрывает поступление бенза, если колеса принудительно двигатель, а педаль отпущена.

ЭПХХ на карбе не даёт полной экономии. неплотности, зазоры в дросселе. полного нуля не будет никогда. а отключение форсунок перекрывает доступ бенза полностью. на очень длинных спусках БК показывает, что сильно снижается средний расход и падает температура двигателя на 2-5 градусов

Сообщение от алекс04

неплотности, зазоры в дросселе

Согласен. Заозры, неплотности, подсасывает обязательно. Но все-же это экономнее, чем на хх.

- - - Добавлено - - -

Еще пара вопросов по комбинации приборов.
-Тахометр есть только в комплектации GLE?
-Датчик температуры ОЖ без градуировки. Рабочая температура двигателя (напр 90 градусов), примерно посередине? А красная полоска, как я понимаю означает аварийный перегрев?
-В оригинале все стрелки указателей белые?