99сказали спасибо
Совершенно верно. Кипятить не нужно и вредно, зато пока печка не нагрелась ты не дрожишь на холодном сидении, а через 5 минут я отключаю.Сообщение от Штырь
Сейчас у меня контроллер сам нагревает сидение до комфортной температуры, потом переходит в режим легкого подогрева: не жарит, но сидишь на теплом, в сильные морозы полезно.
Скажу про Москву. Всех не научишь. Зачем тратить свое время и нервы на обучение? Само-собой если все стоят в пробке, а этот мудрила объехал по обочине, посыпая пылью всех стоящих - его ни кто не пустит, но ты такой один, а хамла за рулем 75%. Ни как не научишь. Я вот одну мадам на работе уже 2 месяца пытаюсь научить парковаться. Она всегда занимает 2 парковочных места. Она целую неделю садилась за руль с пассажирской стороны, поскольку я прижимался к ней сильно, чтобы влезть. А она даже и не поняла, что она паркуется не правильно. Она думает, что водила белой 9 просто дурачок.. Вот я и плюнул.
Я если ненамеренно кого подрежу, всякое бывает, стараюсь извиниться: либо аварийкой, либо стекло опустить и словами, если возможно. Кто-то понимает и успакаивается, кому-то нужен лишний повод матом поорать.
Мне в наследство достался автозапуск, поэтому наверное мне подогрев не нужен.
Не пускать: вот лучшее обучение. Если так будет делать большинство, то хамы будут понимать, что на обочине они потеряют больше времени, чем стоя вместе со всеми.
А вообще по-хорошему этим должны господа полицейские заниматься, это их работа. Только у нас в городе живых гаишников я только в столовой вижу когда с работы на обед хожу, где-то рядом видимо гнездо у них))
ТАк у нас в последнее время весьма модно открывать стрельбу на улице. Не пустили? Опусти стекло и разряди наглецу всю обойму травмата в лицо, у нас так)
А насчет обочин - просто рассыпать туда битого стекла, гвоздей, ежей - ни один Х6 не пройдет)))
Разумеется никому не хочу навязывать мнение, но для обей информации скажу, а там сам решай. Не нужно греть машину на холостом ходу. Завел и сразу поехал, максимум снег смести и все. Разумеется, пока стрелка не поднимется с ограничителя едем едва касаясь педали газа, обороты в районе тыщи. Мне как раз хватает чтоб в -15 со двора выехать, это две минуты, и уже печка начинает теплым дуть. Если бы я грел на ХХ, она подула бы теплым только минут через 15. Работать на холодную 10-15 минут или 2 минуты есть разница? А у нексии система охлаждения устроена несколько иначе, чем на вазах, греется мотор дольше, зато если все исправно не склонен к закипанию.
А ведь есть кадры, которые по полчаса коптят двор.
Я три зимы проездил, из них 2.5 не грел. Недавно пришлось разобрать мотор, т.к. в результате перегрева (под подозрением клемма предохранителя F14, который за карлсона отвечает, кстати тоже проверь ее, во избежание) лопнуло кольцо и поцарапало 3й цилиндр глубоко. Не считая сломанного кольца, вся поршневая была в очень неплохом состоянии, никаких иных задиров и прочих коцок не наблюдалось, поршни чистые, нагара мало (т.к. периодически кручу мотор).
- - - Добавлено - - -
Прямо лихие 90е возвращаются. Пока не слышал, чтоб у нас такое было.
правильно говоришь, я тоже успел заметить. Даже летом. Машина может молотить - стрелка еле дрогнет, как тронешься через 500 метров - уже поползла вверх. Я буду запускать машину перед тем, как идти обуваться и напяливать куртку. Тоесть завел и через минуту я уже у машины, достаю щетку, бороться со снегом на крыше.
"Пока не слышал, чтоб у нас такое было"
А у нас сплошь и рядом. В особенности зимой водителям снегоуборочной техники достается. Прошлой зимой вроде 2х или 3их пристрелили..
на Зет Запе есть хороший выбор запчастей, это каталог автозапчастей.
ПС: прошу не расценивать это как рекламу или спам.
А в Ашане есть большой выбор сыров и колбас, это магазин.
ПС: к чему это? никто вроде не спрашивал)))
Ваши права
