Список запчастей подлежащих замене после покупки б/у нексии.

Сообщение от Олег92

или возле аккумулятора большой такой бачок алюминиевый на вид, он холодным должен быть

Если фреона мало, до ресивера может не дойти холод. Самый верный способ - смотреть сразу за дросселем: за правым стаканом соединяются две трубки, та из них, что ближе к салону, должна быть холодной всегда, если кондей холодит хоть как-то. Если она не остывает - перед нами труп. Еще можно на что посмотреть: тоже около правого стакана есть штуцер, закрытый пластиковым колпачком. Этот колпачок откручиваем, под ним ниппель как в колесе, это заправочный штуцер высокого давления. Если на ниппель коротко нажать например тонкой отверткой, то должен быть ПШИК, если его нет - система пуста.

Сообщение от Олег92

а это убивает компрессор

Вот засранцы!

Сообщение от AKWoland

Потрогай корпус печки в ногах переднего пассажира, он должен быть холодный. Если это так, действительно надо заправить, но иметь ввиду, что раз он ушел, значит нашел дорогу.

Обязательно проверю этот момент

Сообщение от AKWoland

После девятки тебе любая ксюха сначала покажется классной, но потом если косяки полезут - ахнешь.

Да, этого я тоже побаиваюсь, поэтому буду брать кого-нибудь с собой, чтобы сдерживал меня от порыва купить первую попавшуюся.

Сообщение от AKWoland

я доливаю раз в полгода грамм 50

Буду считать это для себя нормой.

Сообщение от AKWoland

это конденсор и резинки трубок компрессора. Чаще всего на них поиск и останавливается. Но вообще бывает всякое.

Это хорошо. В принципе течь устранить я могу себе позволить по деньгам оно того стоит.

Сообщение от AKWoland

Зависит от комплектации и состояния. Если это GLE и все хорошо работает - стоит обратить внимание.

Я смотрю только GLE (тоесть машина с ГУР, кондей, ЭСП) . При цене 110 я могу потратить съэкономленные 10 на ремонт радиатора или трубок кондея.
В общем и целом концепцию кондея я понял. А как понять замкнули ли датчик давления или нет? Где эта фишка находится? Чтобы на подозрительной машине снять и посмотреть, чтобы там не было "жучка". Опять же буду щупать печку, для полного анализа.

Датчик находится около воздушного фильтра, там вдоль лонжерона трубка идет, на ней сразу увидишь. Но если там ничего нет - еще не факт, что все работает, можно и в другом месте замкнуть провод от мозгов на массу, это найти сложно будет если не знаешь где что находится. Как я писал выше, проверь заправочный штуцер на "пшик", трубку - на холод, а мотор - на нагрузку. Когда кондей работает - это чувствуется, видно, что мотор нагружается, а если в холостую крутит - ничего не будет.

Сообщение от AKWoland

проверь заправочный штуцер на "пшик"

Как мне подсказывает интуиция, "пишк" это как минимум фреон есть в системе и, возможно, датчик и меня ни кто не обманывает. Пшик это хорошо.

Сообщение от AKWoland

трубку - на холод, а мотор - на нагрузку.

Понял. Проверю обязательно.

Сообщение от AKWoland

за правым стаканом соединяются две трубки, та из них, что ближе к салону, должна быть холодной всегда, если кондей холодит хоть как-то. Если она не остывает - перед нами труп.

Отлично! Теперь я в полной мере представляю как работает кондей. Как и где смотреть в общих чертах я тоже понял.

Сообщение от AKWoland

это заправочный штуцер высокого давления

Буду знать. Очень полезная инфа про штуцер и труба идущая в салон, возле правого стакана. Если тепло и там - как ты правильно выразился - труп.

Сообщение от Штырь

Как мне подсказывает интуиция, "пишк" это как минимум фреон есть в системе и, возможно, датчик и меня ни кто не обманывает. Пшик это хорошо.

Все верно.

AKWoland, Спасибо огромное за помощь! Когда меня озадачит еще что-нибудь я спрошу.

Сообщение от Штырь

Когда меня озадачит еще что-нибудь я спрошу.

По кондейскому если вопросы будут - пиши. На звание спеца не претендую, но вполне "опытный пользователь" Пока свой реанимировал пришлось разобраться) Делали бы в сервисе - без штанов оставили бы)

Вот оно! Наконец на форуме продается машина! Цена приемлема, вид хороший, но нет ГУРа и Кондея. Кто что подскажет?
Помогите, очень хотел гур, кондей, ЭСП - 4 шт, но тут неплохая машина, форумная..
Объявление только вчера повесили.
http://www.nexia-club.ru/f/o-cars/94...a/#post2003217

Машинка действительно хороша, вижу и БК даже есть (вместо штатных часов), но для пустышки наверное дороговато. Да и ближний ли свет в Нерезиновск ехать за ней?
Посмотри побольше вариантов, пусть будет что сравнивать.

год неплохой, рейка должна работать нормально. а кондер http://www.frost-lada.com/complect/d...dicioner.shtml сам поставишь