Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)

За 100тыс реально хорошую машину ты не купишь: старые в хорошем состоянии большая редкость, а за свежие просят немного других денег. Смотри все что есть, желательно с тем, кто разбирается и может что-то посоветовать, на сказки продавцов не ведись, считай по-умолчанию, что любые их слова, которые нельзя проверить - вранье. И уже из того что есть выбирай что получше по состоянию. Конечно технически в первую очередь смотри на кузов. Остальное относительно несложно починить, машина простая, сильно дорогого в ней ничего нет, кроме кузова. На комплектацию особо не смотри, главное чтоб машина была хорошая, при желании доустановить недостающие опции в Нексию несложно, запчасти доступные и недорогие. На музыку, сигнали и прочие допы вообще никак не ведись, ибо ты покупаешь машину, а не магнитофон на колесах, это всегда можно тоже отдельно докупить, главное было бы куда ставить.
Ну и самое основное - проверяй машину, которую соберешься покупать, на юридическую чистоту: чтобы она не была в залоге и чтобы не было запретов на регистрацию. Последнее не редкость, ибо наложить запрет на регистрацию могут даже за неоплаченный вовремя штраф, сам через такое проходил недавно: "продал" Нексию своему бате, он поехал на ней в МРЭО переоформлять, а там оказался запрет. Зимой мне пришло письмо от приставов о штрафе полугодовалой давности (из ГАИ письмо не дошло, а на сайте я не проверял), я штраф оплатил, а запрет на регистрацию остался, пришлось бегать собирать справки, что никому ничего не должен, только тогда запрет сняли.

AKWoland, Спасибо за совет. А как проверить запрет на регистрацию? Есть варианты машин, с проблемами по документам, какие проблемы критичны и не стоит браться, а какие легко решаемы?

Сообщение от terwet

AKWoland, Спасибо за совет. А как проверить запрет на регистрацию? Есть варианты машин, с проблемами по документам, какие проблемы критичны и не стоит браться, а какие легко решаемы?

Если хочешь гарантированно обойтись без геморроя, то считай, что критичны все. Решает пусть сам продавец.
Обрати внимание, что если в ПТС стоят печати ГИБДД - это дубликат, даже если нет соответствующего штампика, оригинал выдается дилером.
Если машина в залоге у банка, то банк может ее потом у тебя забрать и будет прав, денег никто не вернет. Если есть ограничение на регистрацию, то ты ничего не сможешь сделать, пока продавец не устранит причину ограничений.

1) gibdd.ru/check/auto/
- VIN
- Нет ли машины в розыске и не наложены ли на нее ограничения
на регистрацию

2) Avtokod.mos.ru (только с московской регистрацией)
- VIN, госномер или номер свидетельства о регистрации
- Сколько было хозяев, когда приобрели, бывал ли в ДТП, проходил ли ТО, был ли в такси, нет ли в залоге.

3) Федеральная служба судебных приставов: fssprus.ru/iss/ip/
- ФИО
- Не является ли владелец должником, в отношении которого
есть исполнительное производство

4) Федеральная нотариальная палата: reestr-zalogov.ru
- VIN или ФИО
- Не находится ли автомобиль в залоге у банка

5) Для машин из США: Carfax.eu, Autocheck.com и CheckThatVIN.com
- VIN
- Историю обслуживания в США: были ли страховые случаи, аварии, в каких штатах ездил, когда продан.

6) autodna.ru (для машин из Европы)
- VIN
- Историю в Европе: страховые случаи, аварии, угоны, отметки о техобслуживании, замеры пробега,
расшифровка VIN и даже архивные фотографии автомобиля.

Кстати, про ПТС. Если дедушка старенький и забыл куда его припрятал и он единственный владелец (сравнить по дате выдачи свидетельства о регистрации и г/в авто)..... не беда. Восстанавливается на раз!

можно защиту двигателя снять чтоб не касался катализатор или мантировкой отогнуть и посмотреть исчезнет гул и вибрация или нет.

машину осматривать вымытую при ярком естественном свете, рыжиков может уже не быть - стираются на раз.. смотреть темные точки. 2003 должна цвести как майская роза (бывают исключения). Смотреть масло и тд. У меня смотрели "спецы" и проглядели - даже эпоксидный пластилин был под краской

- - - Добавлено - - -

по объяве машина уже продана.. кстати - бампера меняны

Сообщение от vn13

2003 должна цвести как майская роза

Это от города очень зависит. У нас например не так сильно гниют машины, как например в Москве, найти Нексию 2003го года без гнили (за исключением наверно низа дверей) вполне можно. Моя Нексия была 99го года и у нее только сейчас задние арки начали цвести.
Надо искать в первую очередь небитую, желательно в родной краске, если арки и двери цветут, но за это цену скидывают - так даже лучше, оно на скорость и безопасность не влияет, но позже по возможности можно хорошо сделать, чем когда продают за дорого якобы целую машину, а потом через полгода у нее шпакля от ржавчины отваливаться начинает, а пороги оказываются из пены. Видел такие машины тоже не раз.

про гниль, взял осенью машинку 2001го года, задние арки цветут как розы но это и сразу было видно, единственное что не увидел заднюю левую дверь, шпакля лопнула и полезла ржа, но в целом при соответствующей цене не смертельно, как говорится старайся соотнести хотелки и возможности, за 30 тыр беспроблемную машину не взять - чудес не бывает, по нынешним временам и 100 тыр тоже

Сообщение от Vladhol

за 30 тыр

Нексия за 30тыс?
Да за такую цену надо спасибо каждое утро говорить за то, что она вообще ездит))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vladhol

100 тыр тоже

За 100тыс можно купить Нексию конечно не новую, но в очень хорошем состоянии.

Нужен автомобиль для работы ,денег больше 100 тыр тратить не хочется,в нексии привлекает наличие кондея ,есть еще какие варианты в пределах этой суммы ,например китайцы? Или уж лучше всё же нексия?Нексии смотрел в районе 04-06 годов ,