Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)

Сообщение от Alex_c

Так же можно поискать не укатанного от дедушки.

Можно искать всё что угодно, сколько лет вопрошающий готов это делать и какой шанс, что за эти годы эму таки кто-то не впарит хлам. под видом "неукатанного от дедушки". И что за дурной стереотип: если дедушка - значит дурень, который не понимает сколько стоит хороший и исправный автомобиль? Т.е. этот дедушка должен обладать как минимум 3мя вещами: 1. Автомобиль в неукатанном состоянии 2. Дурость 3. Лень (ему достаточно доехать до любого автосалона, любого аукциона и ему дадут больше бюджета тут озвученного, но вместо этого он будет сидеть и ждать автора, чтобы продать ему авто дешевле рынка)

Сообщение от alex_www1

Можно искать всё что угодно, сколько лет вопрошающий готов это делать и какой шанс, что за эти годы эму таки кто-то не впарит хлам. под видом "неукатанного от дедушки". И что за дурной стереотип: если дедушка - значит дурень, который не понимает сколько стоит хороший и исправный автомобиль? Т.е. этот дедушка должен обладать как минимум 3мя вещами: 1. Автомобиль в неукатанном состоянии 2. Дурость 3. Лень (ему достаточно доехать до любого автосалона, любого аукциона и ему дадут больше бюджета тут озвученного, но вместо этого он будет сидеть и ждать автора, чтобы продать ему авто дешевле рынка)

Нексия априори не может быть неукатанной, в любом случае кузов ее самое слабое место, даже кореянка если и сохранилась где в один прекрасный момент начинает резко цвести. Это проверенные временем факты.

Логан намного более свежая модель, кузов более долговечный, подвеска надежная, смотреть разве что двигатель,что с ним делали. В принципе и все. Логан не так уж чем-то напичкан. Почти такой же автомат калашникова как и нексия.

Сообщение от Alex_c

Нексия априори не может быть неукатанной

поверьте может, вот недавно знакомый выкупил нексию с 20000 реального пробега, только не от дедушки, а от наследников и не за копейки, а за 150т.р., выставил за 200т.р. и продал за 190т.р., я это к чему? Если начать поиск нексии по цене 130+, то вы можете найти предложения от людей и салонов, котрые профессонально этим заняты, пригоняют авто из других регионов, ищут по деревням и т.д. Вам не придется ни с кем "конкурировать", вы просто берете сумму и покупаете автомобиль(ну понятно проверяя, что это не упырь, впаривающий хламье под видом "не бит не крашен", таких на рынке пока еще хватает к сожалению). В случае с логаном, вам придется не только ждать такой вариант не один месяц, а может быть и год, но еще конкурировать с другими желающими его купить(коих будет не мало) и купить быстрее чем они позвонят т.к. если они успеют позвонить, то предложат больше бюджета озвученного т.к. их главная цель не купить максимально дешево, а купить так чтобы потом прибыль получить при продаже. Я почему привел пример аукциона? Да потому, что в жизни такой-же аукцион по сути.

Так я и не сказал автору отказаться от покупки авто с проблемами по кузову, я сказал торговаться, если состояние механической части отличное. Ремонт-покраска одной детали 10000р. от этого пусть и исходит. Если техническое состояние на "4+" т.е. где-то 110-130т.р. в идеальном кузове, вот от них и "минусить" тысяч 70-80 в итоге получится.

- - - Добавлено - - -

Но на мой взгляд проще найти авто, который уже выкупили в этом состоянии, сделали весь ремонт и после продают за 110-130т.р.

Сообщение от alex_www1

Так я и не сказал автору отказаться от покупки авто с проблемами по кузову, я сказал торговаться, если состояние механической части отличное. Ремонт-покраска одной детали 10000р. от этого пусть и исходит. Если техническое состояние на "4+" т.е. где-то 110-130т.р. в идеальном кузове, вот от них и "минусить" тысяч 70-80 в итоге получится.

- - - Добавлено - - -

Но на мой взгляд проще найти авто, который уже выкупили в этом состоянии, сделали весь ремонт и после продают за 110-130т.р.

Нет гарантии что сделано на тяп ляп, смотря кто делал.

По поводу ремонта одной детали - покраска нормальная за нее даже в гаражах нынче просят 7-8, например если порог менять - цена клоккерхорм допустим 1000, плюс покраска 7-8, плюс сварочные работы и подготовка к покраске - это уже более 10тыс только за порог. Тыс.15 это встанет если хорошо делать все этапы толковым мастером.

Вот и получается пара порогов уже 25-30тыс. плюс еще по мелочи если(например патрубки системы охлаждения можно заменить,т.к их не часто заморачиваются менять) это еще несколько тысяч.
Т.е чтобы выгодно купить авто с такими недостатками надо скидывать цену на тыс.25-30. Это уже проблематично

Таких примеров про нексии - это по пальцам посчитать. В моем регионе(благодаря в частности и климату) очень не мало нексий, если говорить об N100 в возрасте 15+ лет и в хорошем состоянии по кузову - в моем городе я таких видел всего 2. Остальные уже будут +/-.

Плюс проблема ржавчины даже если не сильно жуткая - все равно потребует позже вложений от владельца на переварку кузовных элементов с покраской, что потребует доп.вложений не считая трат на расходники.

сколько обошлась замена порога со сваркой покраской и стоимостью порога?

Сообщение от Alex_c

сколько обошлась замена порога со сваркой покраской и стоимостью порога?

Порог 1600 в экзисте. Я отдал 30 тыс. за замену порога, ремонт передних дверей и покраску. Отдельно за замену порога кузовщики хотели от 10 тыс. и очень нехотели браться за эту работу.

А чего не хотели?Или ленивые попались?

что-то дорого за порог.в автодоке у меня за 900-1000 он показывает

В основном все не хотят из-за того, что неизвестно, что там под порогом делается. Ну может подешевел, хотя в экзисте и сейчас 1580руб.