DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

Сообщение от Romualdo

Это почему же?

потому что их 16,их тяжелее в мороз сдвинуть! :-X ;D

Реально 16 кл. в морозы заводится легче особенно на 80 бензине :-\ Это факт

С нормальным маслом что 8 что 16 клапонов нормально сдвигаются !

Сообщение от zheka810

потому что их 16,их тяжелее в мороз сдвинуть! :-X ;D

Вообще то да, не подумал я. Мой косяк. Я тут ещё прикинул.... А представляете какого владельцам V-образного восьмицилиндрового двигателя. Там вообще беда. И цилиндров куча и всякого другого шлака. Ока - вот идеал....

В прошлом году был в Новом Уренгое.Много Нексий в городе.Реально.

Сообщение от MikhailVG

В чем надежность? Клапана теперь на обеих гнутся при обрыве ремня!!! В обслуге дешевле на целый ролик,а по мощности меньше на 29 лошадок!

тут всё правильно, только в налоге экономия может быть

пришел тут мне налог за прошлый год-2100....

Сообщение от SergKor

Реально 16 кл. в морозы заводится легче особенно на 80 бензине :-\ Это факт

движок на 80-ом бензе вообще на много легче запустить, чем на более высокооктановом бензине. Низкооктановый бенз лучше воспламеняется

Сообщение от zheka810

потому что их 16,их тяжелее в мороз сдвинуть! :-X ;D

всё правильно, два РВ с клапанами тяжелее чем один, а АКБ то одинаковый 55А/ч (если сток).

Сообщение от Kiryxa

пришел тут мне налог за прошлый год-2100....

ппц, много, жаба душит, не, авто с официальными л/с более 100 не айс в этом плане

Сообщение от bes24

ппц, много, жаба душит, не, авто с официальными л/с более 100 не айс в этом плане

и страховка дороже... но, кстати, обратил внимание, что кушает меньше, чем 16 кл. 1,5 л. !!!