ASAKAR

Сообщение от ASAKAR

Согласен с вопросом касательно повторяющихся работ, думаю в ближайшее время решу и отпишусь.

Сообщение от ASAKAR

Что касается дублирующихся работ, то деньги берут по заказ наряду, там этих работ нет. Кстати, они и в сервисной книжки дублируются.

ура товарищи! ;D

первая проблема решена. решение простое - нас на самом деле не обманывают, а все честно! АСАКАР - человек слова, сказал - сделал. с нетерпением ждем остальных судьбоносных решений.
чего это Вы про сервисную книжку вспомнили? у Вас же есть документ который Вы не можете показать.

Сообщение от ASAKAR

Регламент выложил, скидку человеку дал, он приезжал, по матизу где 12 000 пробега почти не решаемо, из за отсутствия хоть какой то зацепки кроме марки и пробега.

если не решаемо, то какой от Вас толк?
трудно чтоли узнать кто работал в ту смену и допросить мастера-приемщика?
чуш очередная.

В смену работает несколько мастров, а так же консультантов оформителей, проходит масса автомобилей, вот именно по этому и нужны дополнительные данные.

Сообщение от jeeves

если не решаемо, то какой от Вас толк?
трудно чтоли узнать кто работал в ту смену и допросить мастера-приемщика?
чуш очередная.

Ну в любом случае все регламенты формируются на основании сервисной книжке, внутреннюю документации. нельзя выкладывать, она является корпоративной и не подлежит разглашению.

Сообщение от jeeves

ура товарищи! ;D

первая проблема решена. решение простое - нас на самом деле не обманывают, а все честно! АСАКАР - человек слова, сказал - сделал. с нетерпением ждем остальных судьбоносных решений.
чего это Вы про сервисную книжку вспомнили? у Вас же есть документ который Вы не можете показать.

Сообщение от ASAKAR

Кстати, они и в сервисной книжки дублируются.

Вы видели сервисную книжку ? Что касается приводных ремней, то там на всех ТО против них нарисована буква "I" , что означает "проверить состояние". А на ТО-60 тыс.км. нарисована буква "R", что означает ЗАМЕНА . Если ремни меняются, то он должен быть натянут так, как положено. И его натяжение должно входить в стоимость замены. Вы с этим несогласны ?
Что касается прочих работ, то в заводском регламенте ТО нет никаких дубляжей в принципе. Либо проверка , либо замена.

Сообщение от ASAKAR

Официальное письмо от представительства я выложить не могу, документ внутреннего пользования.

У меня складывается впечатление, что Вы считаете присутствующих здесь идиотами. Какое мне дело до этого письма, которого никто не видел, и которое у вас хранится как список агентуры в ФСБ ? Если я приеду в Ваш сервис ( Заметьте, что это мифическое письмо только у Вас. В других сервисах про него не в курсе !), то мне придётся либо полагаться на Ваши слова, либо открыть инструкцию по эксплуатации , где напечатан ЗАВОДСКОЙ регламент ТО. Именно регламент завода в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ является ЗАКОНОМ ! Скажите только, Вы будете мне делать ТО , основываясь на сверхсекретном письме, которое никто не видел, или на основании регламента ТО в заводской инструкции ?

Ну так в заказ-наряде по факту деньги за проверку не берут.

Сообщение от Андрей

Вы видели сервисную книжку ? Что касается приводных ремней, то там на всех ТО против них нарисована буква "I" , что означает "проверить состояние". А на ТО-60 тыс.км. нарисована буква "R", что означает ЗАМЕНА . Если ремни меняются, то он должен быть натянут так, как положено. И его натяжение должно входить в стоимость замены. Вы с этим несогласны ?
Что касается прочих работ, то в заводском регламенте ТО нет никаких дубляжей в принципе. Либо проверка , либо замена. У меня складывается впечатление, что Вы считаете присутствующих здесь идиотами. Какое мне дело до этого письма, которого никто не видел, и которое у вас хранится как список агентуры в ФСБ ? Если я приеду в Ваш сервис ( Заметьте, что это мифическое письмо только у Вас. В других сервисах про него не в курсе !), то мне придётся либо полагаться на Ваши слова, либо открыть инструкцию по эксплуатации , где напечатан ЗАВОДСКОЙ регламент ТО. Именно регламент завода в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ является ЗАКОНОМ ! Скажите только, Вы будете мне делать ТО , основываясь на сверхсекретном письме, которое никто не видел, или на основании регламента ТО в заводской инструкции ?

У меня появились новые регламенты по всем ТО на Daewoo Nexia и Daewoo Matiz, с ценами стоимсотью расходников итд,могу выложить.

Сообщение от ASAKAR

У меня появились новые регламенты по всем ТО на Daewoo Nexia и Daewoo Matiz, с ценами стоимсотью расходников итд,могу выложить.

да ну что Вы, мы не достойны видеть такие сверхсекретные документы.
кстати, позвольте уточнить, это ЕЩЕ ОДИН новый регламент? ;D

Сообщение от ASAKAR

Ну так в заказ-наряде по факту деньги за проверку не берут.

Так в Ваших регламентах фигурируют одни проверки. И цены у Вас далеко не демократичные. За что берёте по 8 тыс. за ТО ? Если там одни проверки ?
Ответьте, всё-таки на вопрос :

Сообщение от Андрей

Скажите только, Вы будете мне делать ТО , основываясь на сверхсекретном письме, которое никто не видел, или на основании регламента ТО в заводской инструкции ?

Сообщение от ASAKAR

Ну в любом случае все регламенты формируются на основании сервисной книжке, внутреннюю документации. нельзя выкладывать, она является корпоративной и не подлежит разглашению.

хватит уже воду лить а?