ASAKAR

как говорится АСАКАР - ХОРОШИЙ СЕРВИС. (для тех кто не понимает)

Согласно сервисной книжке.

Сообщение от Андрей

Вы видели сервисную книжку ? Что касается приводных ремней, то там на всех ТО против них нарисована буква "I" , что означает "проверить состояние". А на ТО-60 тыс.км. нарисована буква "R", что означает ЗАМЕНА . Если ремни меняются, то он должен быть натянут так, как положено. И его натяжение должно входить в стоимость замены. Вы с этим несогласны ?
Что касается прочих работ, то в заводском регламенте ТО нет никаких дубляжей в принципе. Либо проверка , либо замена. У меня складывается впечатление, что Вы считаете присутствующих здесь идиотами. Какое мне дело до этого письма, которого никто не видел, и которое у вас хранится как список агентуры в ФСБ ? Если я приеду в Ваш сервис ( Заметьте, что это мифическое письмо только у Вас. В других сервисах про него не в курсе !), то мне придётся либо полагаться на Ваши слова, либо открыть инструкцию по эксплуатации , где напечатан ЗАВОДСКОЙ регламент ТО. Именно регламент завода в ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ является ЗАКОНОМ ! Скажите только, Вы будете мне делать ТО , основываясь на сверхсекретном письме, которое никто не видел, или на основании регламента ТО в заводской инструкции ?

Так в заказ наряде мастер приемщик пишит все замечания клиента при приеме автомобиля, точнее на акте приема, копия дается клиенту. Да и заказ наряд формируется на основании оброщения клиента, исключение ТО, там работы стандартные, согласно номеру ТО или пробегу авто

Сообщение от jeeves

вот и возможность товарищу АСАКАР проявить себя а не трындеть на форуме про свою клиентоориентированность - измените форму заказ наряда, чтобы была полная история обращения. это повысит отвтественность ваших сотрудников и у клиента будет больше возможностей для разбора полетов по вашим проколам. что скажете?

А когда Вы последний раз посещали наш сервис, и есть ли какие нибудь документы, ну или напишите гос номер авто в личку и ваше ФИО, поробую посмотреть по базе историю обращений.

Сообщение от Satel

Ну это для новых клиентов. А что делать тем, кого уже обманули и они перестали обслуживаться в их сервисе, устранив все заводские дефекты за свой счет?

отправил номера заказ нарядов

Все получено, будем разбираться.

Сообщение от Satel

отправил номера заказ нарядов

Сообщение от ASAKAR

Согласно сервисной книжке.

Тогда почему Вы меняете ремень ГРМ на 40 тыс., а не на 60 тыс. км., как сказано в заводском регламенте ?

Сообщение от Андрей

Тогда почему Вы меняете ремень ГРМ на 40 тыс., а не на 60 тыс. км., как сказано в заводском регламенте ?

"потому что есть секретный документ" ;D

Ранее было распоряжение от представительства менять ремень ГРМ на 50 000, сейчас новый заводской регламент, там указано менять ремень на 40 000 этот регламент так же есть и в новой сервисной книжке. Да и по практике, не дохаживают ролики 60 000, наверно из-за этого и было распоряжение. Когда представительство увидело количество гарантийных работ связанных с разрушением роликов натяжных, и обрывом ремней.

Сообщение от Андрей

Тогда почему Вы меняете ремень ГРМ на 40 тыс., а не на 60 тыс. км., как сказано в заводском регламенте ?

Сообщение от Андрей

Тогда почему Вы меняете ремень ГРМ на 40 тыс., а не на 60 тыс. км., как сказано в заводском регламенте ?

Не секретный, а для внутреннего пользования, дилеру разнице нет на каком ТО менять ремень ГРМ, денег то в итоге больше дилер не заработает.

Сообщение от jeeves

"потому что есть секретный документ" ;D