Нормально.Подскажите пожалуйста,в пробке когда идет сильный дождь от капота идет пар,этот нормально или нет .Когда двигаюсь на скорости это не заметно.
Поиск
Нормально.Подскажите пожалуйста,в пробке когда идет сильный дождь от капота идет пар,этот нормально или нет .Когда двигаюсь на скорости это не заметно.
Всегда обращайтесь за помощью у тех кто в клубе или с наклейкой клуба на стекле
Подтверждаю.Нормально.
Кстати можно обращаться и у тем у кого клубные рамки.
56000 км полет нормальный. Поломок пока не наблюдаю тфу-тфу-тфу. Только недавно делал плановое техн. обслуж. по гарантии. Машина неплохая. Место мало пассажирам только.;D ну это их проблемы.>
. Ну тут же можно почитать мнение о нексусе от владельцев БМВ (так сказать вид со стороны) считаю эти мнения более рассудительными нежели мнения владельцев ВАЗ-ов. : http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-4179.html
Нексия, очень хорошая машинка... езжу уже на 2 нексии.. после б\у Нексии ОПЯТЬ купил Нексию.. правда 109 лс в фарше... за последние 3,5 года которые езжу на Нексии, совсем обленился.. даж уровень масла и т.д.. не проверяю... уверен на 99% что меня машинка не подведет... хотел купить Приору хэтч, но... Слава Богу, не купил после Нексии... лично я, доволен...56000 км полет нормальный. Поломок пока не наблюдаю тфу-тфу-тфу
есть конечно косячки.. торпедо и в обшивке где то справа поскрипывает.. досаждает.. НО.. ездить не мешает и на надежности не сказывается... если у человека стоит выбор за 270 тыс купить ВАЗ или Нексию, то я бы купил именно Нексию пустую 109 лс за 265 тыс.. оно того стоит... а лучше конечно взять за 325 тыс в полном фарше...
PS. Какое авто можно купить с двигом 1,6 л более 100 лс за менее 300 тыс руб..??? правильно, только Нексию!!! Я за Нексию!!!
Полностью с тобой согласенНексия, очень хорошая машинка... езжу уже на 2 нексии.. после б\у Нексии ОПЯТЬ купил Нексию.. правда 109 лс в фарше... за последние 3,5 года которые езжу на Нексии, совсем обленился.. даж уровень масла и т.д.. не проверяю... уверен на 99% что меня машинка не подведет... хотел купить Приору хэтч, но... Слава Богу, не купил после Нексии... лично я, доволен...
есть конечно косячки.. торпедо и в обшивке где то справа поскрипывает.. досаждает.. НО.. ездить не мешает и на надежности не сказывается... если у человека стоит выбор за 270 тыс купить ВАЗ или Нексию, то я бы купил именно Нексию пустую 109 лс за 265 тыс.. оно того стоит... а лучше конечно взять за 325 тыс в полном фарше...
PS. Какое авто можно купить с двигом 1,6 л более 100 лс за менее 300 тыс руб..??? правильно, только Нексию!!! Я за Нексию!!!
Привет всем!!!!Езжу на Некси и уже 9 лет, а на форум только сегодня удосужился зайти. Интересные отзывы почитал....Хочу добавить и свой. Машинка конечно хорошая... очень мало проблем доставляла. Кондей не заправлял до сих пор. Работае, зараза.......(тьфу-тьфу) Но и обслуживал я её как положено. Масло - только синтетику заливал и зимой и летом. За 9 лет поменял 2 раза только рулевые наконечники(кроме естественных расходников : фильтры, ремни, колодки). Летом ездил в 3-й раз на юга. Вот после этой поездки при утреннем пуске стал появляться синий дымок, но тут-же пропадал. Я, как примерный водитель, побежал в автосервис.... Заменили кольца на поршнях, клапана......ну и там мелочи разные......Блин красота.....мощность как у молодой и расход упал до 6,2 л/100 км. при загородном цикле.....))))) Пока езжу и радуюсь......
а что одометр показывает?Привет всем!!!!Езжу на Некси и уже 9 лет, а на форум только сегодня удосужился зайти. Интересные отзывы почитал....Хочу добавить и свой. Машинка конечно хорошая... очень мало проблем доставляла. Кондей не заправлял до сих пор. Работае, зараза.......(тьфу-тьфу) Но и обслуживал я её как положено. Масло - только синтетику заливал и зимой и летом. За 9 лет поменял 2 раза только рулевые наконечники(кроме естественных расходников : фильтры, ремни, колодки). Летом ездил в 3-й раз на юга. Вот после этой поездки при утреннем пуске стал появляться синий дымок, но тут-же пропадал. Я, как примерный водитель, побежал в автосервис.... Заменили кольца на поршнях, клапана......ну и там мелочи разные......Блин красота.....мощность как у молодой и расход упал до 6,2 л/100 км. при загородном цикле.....))))) Пока езжу и радуюсь......
А...... ну да....одометр показал вчера 150 000 :-X
В выходные в гаражном комплексе встретил старого знакомого, который менял в своей «копеечке» заднее стекло без обогрева на «обогрев».Я его знаю, как толкового не пьющего парня, и все думал, что он вот-вот сменит «копейку» на более современное авто, а тут он занимается ее усовершенствованием. Машина, правда у него, как новая: краска родная- ни одной коррозионной точечки; салон приятный; двигатель чистенький -не разу некапиталенный. Спрашиваю: «Серега, сколько она у тебя пробежала, двигатель-то еще нормальный?» Он взглянул на одометр: «211тыс.км, а двигатель отличный! Масло от замены до замены, в это лето на море съездил- капли не долил.» Это я к тому, что зачем такая бравада «вазики-тазики» - ездить и обслуживать надо уметь, а то на работе сослуживец купил новую ВАЗ 2115 и давай ремонтировать: динамик на массу замкнул- он CD проигрыватель менять быстрее; шаровая постукивала- задние и передние амортизаторы в сборе; и так далее и т. п.А покупают многие «вазики», потому что содержание и обслуживание для них данного а/м, действительно, дешевле и проще чем иномарки, рациональнее для семейного бюджета. У менясамого до «Нексии» три отечественных автомобиля было, и вспоминаю их всегда с добротой .На последней ВАЗ 21093 проехал 130 тыс. км, и ничего кроме плановых ТО, да датчика Холла, даже передние колодки родные остались. Да и в дальней дорогебылауверенность, если что и на лужке( как говорит К-113) можно починиться, и запчасти в каждом колхозе, а далеко ездить я любитель. На работе я отвечаю заэксплуатацию и ремонт автотранспорта, автомобили все отечественные (в основе ВАЗы), так вот особых хлопот они мне не доставляют. Все в штатном режиме,не как у любимого журнала « За рулем » - они за 40 тыс.км пол «Калины» перебрали!
Теперь немного о «Нексии».Машину, 2007 г.в. с пробегом 17 тыс. км, купил 15 октября 2008 года у коллеги по работе за 205 тыс. руб. Перед покупкой стоял выбор: либо ВАЗ 21114 в январе( у знакомого) , либо «Нексия» сейчас. Решил –«сейчас»(кто его знает, что в январе будет) , да и захотелосьпопробывать неизведанного. Одометр сейчас показывает 43000. За год посетил Карелию, побережье Черного моря (с заездом на Азовское), осуществил свою мечту- порыбачил на Ахтубе и искупался в соленом озере Баскунчак. Все испытания машина перенесла достойно. Средний расход топлива в этих поездках составил 5,6 л./100 км. Машина шла почти под полной загрузкой, скорость движения: 90-100 км/ч по трассе;60-70 км/ч нас. пункты. После поездок понял, что самый большой плюс в машине для меня- это ее большой багажник ( но нужен еще больше!!! ), а вот клиренс маловат- с асфальта стоит съехать сразу брюхом начинаешь цеплять. С Ахтубы, вообще, приехал с рваными брызговиками. Придется, видно, приподнимать машину, хотя я человек консервативный и всегда выступал против вмешательств в конструкцию. Система вентиляции и отопления также порадовала- довольно комфортная и бесшумная. Передачи включаются по-лучше ВАЗов, но на непрогретой КПП включение низших передач затруднено.Очень неудобная посадка за рулем, но, как говорит мой начальник: «человек, скотина такая- ко всему привыкает», и япривык. А вот подголовники стоят низко, хотя и выдвинуты максимально. По ремонту пока набирается немного. Перед поездкой на море в экстренном порядке пришлось менять пружины задней подвески- сломались крайнии витки. Обнаружил случайно: при осмотре на подъемнике заметил, что тормозная трубка почти трется о пружину, стал устранять и понял, что дело не в трубке. Пружины сломались таким образом, что сломанный виток вывалился, а срез пружины спрятался в резинку, в общем, не сразу и заметишь. Зимой лопнул изолятор только что профил. замененной свечи зажигания NGK, естественно, машина не виновата. Появился люфт в петлях вод. двери, хотя они очень регулярно смазывались. Начинает, по-тихоньку прогрессировать течь масла из под клапанной крышки. При съезде на грунтовку,постукивает в районе рул. механизма, хотя люфтов нет. Ответ для себя нашел в журнале «АВТОРЕВЮ»: при первых тысячах км. появляется зазор во втулках рул. рейки, который устранять особо и не зачем. Принял этот довод для себя убедительным и езжу дальше.Отвалились оба резиновых демфера крышки багажника.К недостаткам так же отнесу: «гремучий» бардачок ( что не положишь в него- все гремит, да и крышка гремела, пока не приклеил уплотнитель); само открывающий замок лючка бензобака; облезающие молдинги; более высокая, чем у ВАЗов, стоимость запчастей (многих из которых, нет в наличие в наших магазинах, и надо ждать пока привезут).
Вывод за год обладания «Нексией» сделал для себя такой: купил «Нексию» - не жалею, что не купил ВАЗ; купил бы ВАЗ – не жалел бы, что не купил «Нексию»!
Ваши права
