Морозы!!!

Щас с сеседом на свечах finwal (на которых я 15 минут пытался перед этим завестись) завели машину на галстуке, хватило 10 метров. Чудеса какие то. Мнения?

Сообщение от berserk

Щас с сеседом на свечах finwal (на которых я 15 минут пытался перед этим завестись) завели машину на галстуке, хватило 10 метров. Чудеса какие то. Мнения?

Не чихает при попытках завести стартером? Раз такое дело, проверь метки на коленвале и шкиве грм. ремень мог на зуб перескочить. Теперь клапана отстают, получается типа слишком позднего впрыска топлива.

ничего не чихает, заводится с пол оборота, работает ровно. Тяга нормальная. Не заводится со стертера только после ночёвки. Если бы ремень перескочил на зуб, это проявлялось бы на всех режимах двигателя.

мои подозрения следующие:
1. бензин
2. уккум, несмотря на то что крутит нормально мощности на искру не хватает.
3. Вода в топливной системе

Щас в баке около 15 лит поеду заправлюсь на другой заправке. У соседа без дела стоит новый аккум, заряжу его, попробую завтра с ним, если со своим не заведусь.

Впору ставить сигналку с автозапуском.

Меняй ежегодно энгельские и парься. все эти нжк и финвалы с чемпионами с одного подвала.....

Сообщение от berserk

ничего не чихает, заводится с пол оборота, работает ровно. Тяга нормальная. Не заводится со стертера только после ночёвки. Если бы ремень перескочил на зуб, это проявлялось бы на всех режимах двигателя.

А вот ты и не прав, я какое-то время проездил с перескокнутым ремнем, тока трамблер крутанул чтоб зажигание попозже было, а то вибрация была. В любом случае проверить это недолго.

Форсунки льют? У нас меня после промывки в морозы лучше стала заводиться... ну исключая замерзшую выхлопуху.

Сообщение от Vasiljev

Меняй ежегодно энгельские и парься. все эти нжк и финвалы с чемпионами с одного подвала.....

Всё таки версия со свечами как то не очень мне нравится. Как объяснить что я пытаюсь 15 минут безуспешно завестись со стартера, почти сажаю аккум, затем с залитыми свечами на 10 метрах на галстуке завожусь. Свечи одни и те же, я их даже не разу не вывернул, но на 100% уверен что они залиты. Больше похоже на то что системе зажигания не хватает мощности (слабая искра т.к. всю мощность забирает стартер). На гулстуке же стартер не крутится и всё быстро заводится.

Сообщение от muzon

А вот ты и не прав, я какое-то время проездил с перескокнутым ремнем, тока трамблер крутанул чтоб зажигание попозже было, а то вибрация была. В любом случае проверить это недолго.

Осенью делал ТО 60000, менял ролики, помпу и ремень, в декабре мучасля с компенсаторами, зажигание выставлял сам. Как ремень мог перескочить?

Сообщение от veles

Форсунки льют? У нас меня после промывки в морозы лучше стала заводиться... ну исключая замерзшую выхлопуху.

я бы сказал что очень даже льют. С выхлопнухи за час вылилось несколько капель. Если завтра заведусь, поеду на диагностику заеду, хотя сомневаюсь что там что-нибудь найдут.