как уменьшить расход?

Думаю стоит сначала на движок взгянуть опытным глазом, а потом уже диагноз ставить.

vic, свечи тоже меняю через 10 тыков. не дорого и не жалко.

Сообщение от Dim@zzz

масло всяко придется менять)) да же не знаю что доливать.... со слов перекупа какая то зеленая банка была у того (единственного хозяина)....
за маслам фильтра и свечи.....
ладно мужики в общих чертах все понял как углюблюсь и все сделаю отпишу)) чтоб другим на пользу было)) СПАСИБО!))
ПС. Хорошо что я Вас (форум) нашел)))))

Масло-лей синтетику, тем более у нас гидрокомпенсаторы. Перед заменой раскоксуй, Лавр лучше брать который со своей промывкой 330 г в старое масло.

где взять этот опытный глаз?
сегодня попробую заехать или на 10 лет или на енисейскую..... что ближе окажется по пути.....

Сообщение от Vic278

Масло-лей синтетику, тем более у нас гидрокомпенсаторы. Перед заменой раскоксуй, Лавр лучше брать который со своей промывкой 330 г в старое масло.

Гидрокомпенсаторы - это....?)))
если я правильно понимал это слово это для экономии топлива типа то что не прогорело не выкидывает в выхлопуху... нет? он как то с маслом связан?
а он на всех ксюхах есть?

Сообщение от Dim@zzz

Гидрокомпенсаторы - это....?)))
если я правильно понимал это слово это для экономии топлива типа то что не прогорело не выкидывает в выхлопуху... нет? он как то с маслом связан?
а он на всех ксюхах есть?

Это чтоб у тебя всегда были оптимальные зазоры на клапанах без всяких регулировок, на всех Нексиях. Там каналы очень говорят тонкие, при масляном голодании распредвалы катастрофически снашиваются и сами гидрики.

У меня круглый год Mobil-1 New Life 0W-40, но на лето наверное лучше 5W-... Все зависит не убывает ли масло в процессе эксплуатации. На новых нулевка нормально!

vic, на зиму попробую нулевку, раз так...

Доброго дня!
Какой должен быть угол на 95 бензин? Можно ли его поменять перестановкой фишки? Уровень СО должен быть,как я понял менее 2.6

Сообщение от Tamerlann

Уровень СО должен быть,как я понял менее 2.6

В идеальном случае СО = 0,5 %, но с таким безопасным уровнем токсичности, мотор не обеспечит мощности.
Поэтому выход один, это использовать такой по калорийности бензин, который обеспечивает нормативную скорость сгорания заряда - при том же минимуме СО в 0,5 %.