как уменьшить расход?

пробег небольшой-меньше 50000..7 лет авто

А по поводу СО, самому по каким нибудь критериям повыставлять не получится? Просто я к тому чтобы попробовать динамику и с расходом разобраться, мож здесь собака роется.

По СО стоит сделать так ИМХО:
Приезжаешь на СТО с газоанализатором и начинаешь сам всё делать.
Сначала смотришь сколько стоит и сколько это по потенциометру, затем несколько разных позиций.
Лично моё:
СО напряжение на потенциометре
3,0 666мВ
0,5 470мВ
0,3 440мВ
ещё надо на 0,7-0,8 и 1,0 сделать.

А по расходу, Андрей, заметил какую-нибудь разницу?

- - - Добавлено - - -

..и какая норма по СО нужна?

По расходу сейчас замерить не реально, сильно рваный пробег и много прогревов.
А по норме на СТО с газоанализатором сказали в пределах 1,0.
А в корее-моторс Андрей (профессор) сказал стабильная работа возможна при СО не ниже 0,3. Как я понял лучше даже немного выше 0,3.
Я у серя сейчас выставил 528мВ, выставлял не по газоанализатору а по звуку работы двигателя, ниже 500мВ начинает сильно колбачить.

Сообщение от Tamerlann

пробег небольшой-меньше 50000..

Если эти 7-мь лет, водила выкручивал двиг сверх разумной меры, то эквивалент износа ЦПГ, составит 100 тыс и больше.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от St_Striker

мож здесь собака роется.

Мож и роется, но истина всегда одна...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от St_Striker

и какая норма по СО нужна?

Норма не привязана к возможностям мотора, никого не вдохновит такая норма, при которой машина нормально не едет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DrOn55

стабильная работа возможна при СО не ниже 0,3

Это верно только для свежего мотора, у железа с пробегом такое значение приведёт к нестабильным оборотом ХХ, и провалам в разгоне.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DrOn55

Как я понял лучше даже немного выше 0,3.

В идеале, токсичность точно заданных значений не имеет, каждый цилиндр должен получать свою индивидуальную порцию заряда, только так двигатель сможет работать слитно, как реально многоцилиндровый - при любом износе поршневой.

ребята нексоводы. опишу свои эксперименты.
1. отглушил егр. прибавился расход около 0,5л, прибавилась прыть, при долгом анализе.
2. Заменил Датчик Абсолютного давления. стоял от дэо, поставил от GM. Машина изменилась мгновенно. Расход сократился на 2 литра. Но радость была моя не долго. Через неделю вернулось все на место.
3. Промывал форсунки самостоятельно. Сократил расход. около литра. Добавилась прыть. Анализирую пока неделю.
4. Поставил себе правило. На 10000 менять фильтр топлива(заметил разницу сильную в поведении машины) вместе с фильтром масла и самого моторного масло.
5. Менял свечи с проводами. Ничего не изменилось.
Все что делал заказывал только фирму GM.
Ксюха 16клапанная. Расход после моих проб сократился, но не до 7ми литров.
При резвой езде, дерзких обгонах, скорость на трассе 160..... то до 11 литров
При спокойной езде(хоть это сложно сделать) скорость 110 на 5й, ехать на нейтралке с горы, не резвить.... расход около 8-9.
Единственное что не пробовал - чиповать. Говорят R9 от паульса ахх..ная вещь.

Сообщение от андрей23

ребята нексоводы. опишу свои эксперименты.
1. отглушил егр. прибавился расход около 0,5л, прибавилась прыть, при долгом анализе.
2. Заменил Датчик Абсолютного давления. стоял от дэо, поставил от GM. Машина изменилась мгновенно. Расход сократился на 2 литра. Но радость была моя не долго. Через неделю вернулось все на место.
3. Промывал форсунки самостоятельно. Сократил расход. около литра. Добавилась прыть. Анализирую пока неделю.
4. Поставил себе правило. На 10000 менять фильтр топлива(заметил разницу сильную в поведении машины) вместе с фильтром масла и самого моторного масло.
5. Менял свечи с проводами. Ничего не изменилось.
Все что делал заказывал только фирму GM.
Ксюха 16клапанная. Расход после моих проб сократился, но не до 7ми литров.
При резвой езде, дерзких обгонах, скорость на трассе 160..... то до 11 литров
При спокойной езде(хоть это сложно сделать) скорость 110 на 5й, ехать на нейтралке с горы, не резвить.... расход около 8-9.
Единственное что не пробовал - чиповать. Говорят R9 от паульса ахх..ная вещь.

Если у тебя A15MF, то R-9 не от Паулюса, а от Николая(Kolo), Юрия(gorUgra), и Виталия (svv). За качество лично отвечаю! Сам тестировал по первоначалу и юзаю много лет!

спасибо. почитал про этих товарищей. вроде норм. но как это они сделают я живу в краснодарском крае. или у них филиалы?

Сообщение от андрей23

При спокойной езде(хоть это сложно сделать) скорость 110 на 5й

Также.

Сообщение от андрей23

ехать на нейтралке с горы

я на передаче.

Сообщение от андрей23

отглушил егр

Не трогал.

Сообщение от андрей23

Заменил Датчик Абсолютного давления

Не трогал.

Сообщение от андрей23

Промывал форсунки самостоятельно

Не трогал.
На любой скорости/переда стараюсь держать обороты 2500/3000. Исключая иногда быстрые старты и обгоны.
Дорога в основном по кольцевой, пробки тоже бывают.
Расход после переустановки ГРМ - 7,6-7,9. Замер расхода по последним 5ти заправкам - по отсечке.