как уменьшить расход?

а подскажите на енисейской там куда? поподробнее пожалуйста))

Сообщение от Dim@zzz

Больше 3000 оборотов ей не даю.... да же наоборот переключаюсь пораньше чтоб оборотов много не было обычно до 2000 плюс минус 500
может я как раз тут что то не так делаю?(( читал что вроде оптимально для них 2400... а если я еду с 1500 то же расход увеличивает?

Вот так движки и умирают, и расход бензина растет))))

там где игуана магазин. там заезд на территорию, через шлагбаум. на территории СТО (едешь на право до упора). кажется ениссейская,3

Сообщение от yevgeniy-77

Вот так движки и умирают, и расход бензина растет))))

а как надо? научи... расскажи )) с удовольствием приму к сведению))

янаверное даже знаю у кого ты машину купил..)
помню был один парень с похожими проблемами... и машина вроде похожа. могу и ошибаться, конечно... но тому парню говорили (на СТО), что нужна капиталка двигателя.

Обороты должны быть не менее 3000. Выше обороты, выше давление масла. Соответственно двигуну легче работать. Это же не классика. Тут движки другие.

Сообщение от евгений_02

что за провода не знаю.. а маслом пахнет в салоне по тому, что оно попадает на двигатель и при его нагреве оно начинает вонять.. пригорать... значит уходит где то.. на яму надо. а тохометра нету у меня. я езжу так, без него..) 15- 20,40,60-70,90-100 и далее по обстановке

Стопудово через прокладку клапанной крышки, читай, много написано, посмотри и в свечных колодцах. А то и на ремень ГРМ так попадет...

да, наверное через прокладку крышки клапанов. так и у меня было однажды. подванивало. и видно, что опрелость была.. сильнее чем обычно. главное прокладку на герметик не сади... или лучше просто крышку на герметик... а двигло - попробуй самый дешовый вариант - промой двигатель, раскоксуй, нормальное масло залей и посмотри, может все пройдет...до продажи или ремонта

Сообщение от Dim@zzz

Больше 3000 оборотов ей не даю.... да же наоборот переключаюсь пораньше чтоб оборотов много не было обычно до 2000 плюс минус 500
может я как раз тут что то не так делаю?(( читал что вроде оптимально для них 2400... а если я еду с 1500 то же расход увеличивает?

В принципе все правильно делаешь если двигателю не в напряг. Если дорожные условия нелегкие лучше перейти на пониженную, смотри по машине как тянет, сам думаю поймешь когда лучше переключить. Иногда конечно по трассе дать ей прочихаться от нагара... (Называется самоочищение двигателя). А всегда крутить движку кому прикольно, но для машины не так уж полезно, хотя все относительно! Достаточно раз без масла или ОЖ проехать -все перекроет, перечеркнет годы твоих стараний по сохранению ресурса.

Сообщение от евгений_02

янаверное даже знаю у кого ты машину купил..)
помню был один парень с похожими проблемами... и машина вроде похожа. могу и ошибаться, конечно... но тому парню говорили (на СТО), что нужна капиталка двигателя.

Она с Ишима, Тюменка.....

Сообщение от yevgeniy-77

Обороты должны быть не менее 3000. Выше обороты, выше давление масла. Соответственно двигуну легче работать. Это же не классика. Тут движки другие.

хорошо)) поменяем стиль вождения)) посмотрим какой расход будет в таком случаи.....
если больше давления масла то расход его будет еще больше?

Сообщение от Vic278

Стопудово через прокладку клапанной крышки, читай, много написано, посмотри и в свечных колодцах. А то и на ремень ГРМ так попадет...

свечные колодца -это что? извиняюсь спросить))