Обсуждение статей СМИ про нексию new

Про клиренс вообще загнули.Что за бредятина про 119 мм? Но у Приоры заявленный клиренс 160, а с защитой и того меньше. У Нексии - 158 мм, откуда 119? Или, может, это с поставленной защитой имелось в виду? Защита всегда сжирает просвет. Но не столько же.

У меня на загруженой машине (3 человека + 40 кг в багажнике) клиренс сантиметров 10 (визуально,лень было подлезать и замерять). Приора реально повыше будет, но это ее единственное достоинство )))
p/s/ Защита картера стоит

Могу замутить фотки, у соседа по даче Приора.

Извините, что вмешиваюсь в Ваш разговор, но клиренс измеряется при полной массе авто, с максимальной загрузкой( если я не прав, то пусть старшие товарищи меня поправят)

У меня на загруженой машине (3 человека + 40 кг в багажнике) клиренс сантиметров 10 (визуально,лень было подлезать и замерять). Приора реально повыше будет, но это ее единственное достоинство )))
p/s/ Защита картера стоит

Могу замутить фотки, у соседа по даче Приора.

Разумеется, производителемвсегда заявляется минимальный дорожный просвет, т.е. клиренс при полной загрузке а/м, расстояние от самой нижней точки днища а/м до земли, без учёта дополнительной защиты картера двигателя.И согласно этим данным производителя, Нексия имеет клиренс 158 мм. Откуда данные о 110? В любом случае, это полный бред. А визуальносравнивать машинки нельзя, та же Приора по определению будет казаться выше и проходимей за счёт коротких свесов.

а вообще лучше бы журналисты про вазовскую классику к примеру написали, ксю сразу бы королевой стала, а то приору сделали итеперь все нарадоваться не могут на свое творение. Просто я понять не могу, они так пишут, что как будто нашрос. автопром достиг таких невероятных высот и они никак не могут понять зачем люди нексию покупают? А как раз-таки все и наоборот: по мне так только приора может сравниваться с нексией, да только вот цену они ей загнули тысяч так на 100! А то если и упоминают в журналах про жигули, так только в супертюнинговом варианте, где например от пятерки только один кузов остался, а остальное все тюнингованное. По мне так пятерку можно только с семеркой сравнить))) Видимо стыдно про такое чудо писать. Правда когда только данные машины появились - это было чудо в прямом ссысле слова для их обладателей, а теперь если только в переносном.

Только вот не все понимают, что старичок Кадетт - это было круто. И вся его техническая начинка, которой он уже обладал в 80-х годах, отечественным машинам только снилась!

+1

когда авторы писали эти статьи то сидели в машинах 100% не более часа. и они не учитывают то в каком состоянии будет машина через 10-20 т.км. вот и получается китайско русский автором лучше.

да и вообще у нас сверчки в нексии в салоне появились только тыс. к 10, да и то появляются только периодически после активных поездок по лен. области. А они говорят, что там все уже с нуля дребезжит...

Цена и в самом деле загнута. ТагАЗ Estina стоит 350 тысяч, хотя намного технологичней Приоры.

на самом деле дофига машин иностранного производителя, за кот. к тому же еще ипошлина платиться в отличии от Приоры, цена на кот. в этом же сегменте. Если бы у меня было чисто на машину 350 тыс. руб., а не 250 тыс, как моя нюська стоит, на приору бы точно не посмотрела, хотя бы из-за столь высокой цены на отечественный авто, да и вариантов других куча.

да и вообще у нас сверчки в нексии в салоне появились только тыс. к 10, да и то появляются только периодически после активных поездок по лен. области. А они говорят, что там все уже с нуля дребезжит...

У меня дребезжит с нуля. Обивка задней правой двери вообще отошла на 2 см и на ходу вибрирует. И передняя панель поскрипывает. После пары вылазок на дачу по грунтовке заметил что увеличился зазор между фарами и передним бампером. Да и у самого бампера появился "свободный ход"

Что кларион суперговеный звук имеет - это верно написано Вообще минусы по существу, и то же авторевю пишет что водитель нексии будет страдать долго, потому что она никогда не сломается

Чуть не в тему, но похожая история. Я 5 лет работал на эвакуаторе. Приходилось и на штрафные стоянки возить машины. Один раз попал корреспондент то-ли с телевидения, то-ли из газеты... Пьяный за рулём, документов нет... а может спрятал... Не в этом дело. Понаехала журналистская братия и давай орать, типа на таких стоянках только жульё работает, сейчас машину в миг на запчасти разберут, ещё ни одна машина с такой стоянки целой не выезжала... А я пацанов хорошо знаю. Чужого в жизни не возьмут. Я возьми и спроси у одного журналюги: А вы хоть раз на такой стоянке были?Ответ был достойный чемпиона. "Мы же про это пишем!".Я говорю , мол, писать пишите, что хотите, а сами-то бывали? а мне в ответ: "Нет, слава богу. А это и не надо."

У меня дребезжит с нуля. Обивка задней правой двери вообще отошла на 2 см и на ходу вибрирует. И передняя панель поскрипывает. После пары вылазок на дачу по грунтовке заметил что увеличился зазор между фарами и передним бампером. Да и у самого бампера появился "свободный ход"

слава богу у меня дачи нет, какой-то плюс в этом все же найти можно)))я знаю, что эта тема уже много обсуждалась. Но если в кратце, есть какое-то лекарство от этой болезни или только "музыку погромче и вперед по бездорожью!")))