[ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

короче че делать то будем
неужели один выход продолжать ездить и плеваться

Сообщение от Экономист

У меня БК нет чтобы расход топлива смотреть а на глаз я не признаю. Главное что после отключения массы движок очень элластичный и адекватно реагирует на педаль (хватает максимум на день) и .....

нука подробнее.......у меня такое ощущение что снятие колодки не сбрасывает мозги.......а нужно открутить именно массы на телеке.....или я не прав?

если тот который на возд фильтре то разницы практически незаметно будет, тут надо думать в сторону почему руль становится туже, и педаль газа тоже тяжелее.

Сообщение от X-Men

Он загорается несразу, тот который на воз. фильтре?

нет который сзади на блоке двигателя.........объясняю еще раз их 2 на одлном 1 разъем он на приборку.....другой 2 контактный он на мозги.....Который на гофре это третий!!!!!
я отключил который мозгам дает инфу...после этого уже раз 5 включал\выключал зажигание чек должен был моргнуть и бортовик ругнуться......а нифига не ругнулся типа его и нету в системе!!

Сообщение от X-Men

если тот который на возд фильтре то разницы практически незаметно будет, тут надо думать в сторону почему руль становится туже, и педаль газа тоже тяжелее.

я тебе уже объяснил рулевое управление тяжелое из-за того что скажем так двигатель вращает валы не нормально не по той характеристике как должен!!!!! Есть такое понятие согласованная нагрузка.....так вот когда машина тупит идет рассогласование всего!!!
Я говорю я когда сел в машину товарища одного которая всегда хорошо едет........я просто окуел.....как все легко!!!!У меня машина клеенная-переклеянная так вот в его машине (не клеянной) тише и вибраций меньше!!!!!!!!!!!

при чём тут характеристика вращения валов? у гура есть насос, который крутит двигатель, если количсетво оборотов например 900 то крутится он будет независимо от того как работает двигатель, главное что бы давление было нормальное в гуре

Сообщение от X-Men

при чём тут характеристика вращения валов? у гура есть насос, который крутит двигатель, если количсетво оборотов например 900 то крутится он будет независимо от того как работает двигатель, главное что бы давление было нормальное в гуре

на стоячей машине не знаю тогда ...если на ходу то все объясняет мой пост !!!

точнее двигатель крутит насос гура, создается давление и работает гур, но обороты то одинаковые

в том то и дело что на стоячей

Блять вот загадка я вот думаю дать гуру моторостроения 2 машины и сказать почему 1 едет другая нет окуеют искать!!!!