Тема: [ФЛУД] Собираю инициативную группу по устранению козления машины!!!

Сообщение от Vadim 77

не многие такое захотят...

Вот поэтому и существуют настройщики: ты ему платишь за готовый результат, обозначаешь свои требования, он сам за эти деньги подбирает софт и калибрует его, клиенту отдают готовую машину. К слову подобный тюнинг популярен среди японческих машин, когда у них дохнет ЭБУ: замена стоит как старенькая Нексия, а ждать порой приходится не одну неделю, пока из самой Японии или с Дальнего Востока притащат. Вот и выходит решение на Январе значительно более дешевым.

AKWoland, получается "единичный" товар - мало пригодынй к замене. еслиб они бы в "ширпотреб" бы выставили.
Для этого сойдет:

Сообщение от AKWoland

когда у них дохнет ЭБУ: замена стоит как старенькая Нексия

А нексия тем и хороша что для нее запчасти массовые и не дорогие - по этому и прошивка для нее нужна "усрдненная" а не на конкретный образец.

Сообщение от Vadim 77

AKWoland, получается "единичный" товар - мало пригодынй к замене.

Ну почему же) Если сдохнет ЭБУ, то можно купить новый и в него ту же самую уже откалиброванную прошивку залить и радоваться жизни. Ремонтопригодность практически не хуже, чем у стока. Зато прошивка откалибрована четко под конкретный мотор, он едет веселее стока, а кушает меньше.

Сообщение от Vadim 77

если б они нашли 100 % решение проблемы без замены двигателя, контроллеров и т.д., а скажем путем перепрограммирования двигателя за 5000 рублей - клиенты у них были бы постоянно....
А так ездил недавно за рулем Етти 1.8 - то же не совсем плавный ход (трогание - слабое ускорение - интенсивный разгон) - чувствуется на переходе.

Это робот дохнет! )

Сообщение от AKWoland

На самом деле решение есть: менять родной контроллер на Январь, шить какую-нибудь тюнинговую прошивку и в онлайне ее калибровать под свой мотор. По своему опыту могу сказать, что с Январем даже на неоткалиброванной j5ls машина на ходу гораздо более приятнее становится. Вот только пара нерешенных вопросов у меня с ним осталось, потому пока пришлось вернуться к стоку.

Можем дружно поглядеть цену блока января 5,1-41 и новой проводки к нему.
Работа по перестановке будет стоит от 3 тысяч.
И офигеть слегка.

Сообщение от AKWoland

Половина опрошенных мной владельцев н150 даже не в курсе, что он есть) Многие пересели со старых ведер, потому на фоне контраста этот недостаток для многих меркнет.

Поначалу меркнет..я пересел не то чтобы с ведра,но искал причины и в том ,что после автомата к палке непривычен,и пятое и десятое,пока на тему не наткнулся.и все сразу стало ясно. Так же,думаю,у очень многих.

Сообщение от Swazzi

Это робот дохнет! )

Т.е. "старт с задержкой" и подергивание на Ети это не неисправность эл.педали а именно коробка? Во попали люди.... машина на которой ездил была именно с роботом (Ети 1.8 TSI, полный привод) ... Гарантия на авто тот закончилась в конце 14 года.... Авто сейчас правда стоит на продаже.

Это особенности работы не модернизированной DSG... рывки, дерготня в пробках, не корректное подпихивание передач и другие прелести. Слабое место не сама коробка а сцепление.

Есть на сайте человек с ником r898ny, у него была Нексия со старым 8-ми клапанным мотором и с кондиционером. Он на нее ставил Январь 7.2 от Калины и прошивка была калиновская с небольшими корректировками. Расход от такой переделки уменьшился, плавность хода улучшилась.

Сообщение от Swazzi

Можем дружно поглядеть цену блока января 5,1-41 и новой проводки к нему.
Работа по перестановке будет стоит от 3 тысяч.
И офигеть слегка.

Просто надо немного поднапрячься и немного поискать. Я за 2000р б/у блок нашел и проводку к нему за 500р в нагрузку отдали, ее я перекроил под Нексию (где-то удлинил, где-то укоротил). Для шестнаря кроме этого понадобится скорее всего только шкив с зубьями и ДПКВ, т.к. с родным январь вроде как не работает.
В общем для более-менее свежей машины еще можно заморочиться.

Сообщение от AKWoland

Просто надо немного поднапрячься и немного поискать. Я за 2000р б/у блок нашел и проводку к нему за 500р в нагрузку отдали, ее я перекроил под Нексию (где-то удлинил, где-то укоротил). Для шестнаря кроме этого понадобится скорее всего только шкив с зубьями и ДПКВ, т.к. с родным январь вроде как не работает.
В общем для более-менее свежей машины еще можно заморочиться.

для 8кл. есть смысл ставить Январь?